Šéf KTM Beirer vzdoruje krizi: jsme připraveni na budoucnost!
Šéf KTM Beirer vzdoruje krizi: jsme připraveni na budoucnost!
Katar, Katar - Šéf KTM Motorsport Pit Beirer je optimistický ohledně budoucnosti svého týmu, navzdory výzvám v současné sezóně. Na pozadí následného trestu proti Mavericku Vinales na Qatar-GP je Beirer potěšen výkonem svého řidiče, který před trestem zaujal dočasné druhé místo. Interpretuje to jako potvrzení tvrdé práce, kterou KTM vložil do rozvoje nových částí, navzdory ekonomickým obtížím v zimě. Tým však nezabránil této výzvě, aby byla inovativní a zvyšovala zlepšení, aby zůstala konkurenceschopná. Beirer zdůrazňuje, že KTM je dobře umístěna pro budoucnost a kritizuje pokračující diskusi o „krizi KTM“.
"Výsledky tak neučinily, ale na díly není nedostatek peněz," vysvětluje Beirer. Zdůrazňuje, že nejlepší umístění v této sezoně bylo sedmé a druhé místo z Vinales v Kataru. Pedro Acosta, tovární řidič, také namontoval do Top 10 na této akci. Kromě toho Beirer odkazuje na úspěch KTM v jiných disciplínách, jako jsou Dakar, Motocross, Supercross a Moto3, které ukazují, že tým neustále postupuje.
Nové přírůstky v týmu KTM
Novým vzrušujícím krokem v historii týmu je návrat Mavericka Vinales, který bude v roce 2025 jezdit v MotoGP pro tým KTM Tech3. Podle Okezone, byl extrémně vztah mezi ním a KTM, který existoval v jeho motolii 3. Rychlý zájem o návrat k KTM potvrzuje své silné pouto s týmem, což především oceňuje jeho vývojové úsilí.
Kromě toho KTM také najala Enea Bastianinini, která se změnila od Ducati Lenovo. Toto rozhodnutí bylo vnímáno jako méně překvapivé, zejména po vlivu Marca Marqueze na pozici Bastianininiho. Beirer vždy zdůraznil, že kontakt s Vinalesem se nikdy nerozpadl, což tvořil základ pro jeho návrat k KTM.
Dlouhý vývoj a úspěchy
KTM slaví svou sedmou sezónu v MotoGP v roce 2023 a navzdory počátečním obtížím dosáhl významného pokroku. Po vysokém roce 2020 následovaly stagnační výsledky, ale v aktuálním roce dochází ke zvýšení výkonu, které tým zavádí na vrchol. Konkurence jako Honda, Yamaha, Ducati a Aprilia jsou v konkurenci po dlouhou dobu, ale KTM sleduje vlastní cestu s individuálními přístupy, jako je použití ocelových rámů a komponenty odpružení WP WP
Restrukturalizace v týmu, která obsahovala jmenování Francesco Guidottiho jako týmového manažera a Fabiano Sterlacchiniho jako technického ředitele, sleduje cíl systematičtějších a analytických vývojových prací. Tyto inovace přispívají k rozvoji konkurenčního motocyklu, který je schopen výrazně odříznout v různých závodech. Řidiči jako Brad Binder a Jack Miller již oslavili značné úspěchy, včetně míst na pódiu a vítězství Sprint.
Aby podpořil jeho pokrok, KTM také zlepšila aerodynamické vlastnosti svého motocyklu, také díky podpoře Formule 1.. Model RC16 se ukázal jako silný v souboji, což je způsobeno vyváženým podvozkem a přesnou koordinací. Se zkušenými řidiči a testovacími řidiči, jako jsou Dani Pedrosa a Jonas Folger, kteří již byli používány v závodech, je KTM celkově dobře umístěna, aby sledovala své vlastní ambice v MotoGP.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Katar, Katar |
| Quellen | |
Kommentare (0)