Nesreća s dizalicama u Boizenburgu: B 195 Zatvoreno satima!

Nesreća s dizalicama u Boizenburgu: B 195 Zatvoreno satima!

Boizenburg, Deutschland - U utorak popodne, 12. kolovoza 2025. godine, u Boizenburgu u Njemačkoj dogodila se ozbiljna nesreća. Automobilska dizalica prevrnula se dok je 47-godišnji vozač dizalica podigao čelične grede. Incident se pojavio u prostorijama tvrtke oko 14:30 sati. i doveo do značajnih poremećaja u prometu.

Dizalica je prešla na bok s ispruženim teleskopskim rukama, a teleskopska ruka pala je preko susjedne savezne ceste 195 (b 195) i ciklusa i pločnika. Srećom, u ovoj nesreći nije bilo ozljeda. Točan razlog poništavanja dizalice i nastale štete trenutno su još uvijek nejasni.

Poremećaji prometa iz spasilačkih poslova

Federalna cesta 195 ostaje zatvorena do najmanje 18:00. Zbog potrebnog spasilačkog rada, što dovodi do značajnih preusmjeravanja prometa. Iz perspektive policije, sigurnost prolaznika i korisnika cesta glavni je prioritet u ovoj situaciji.

Nesreća ne samo da trenutno utječe na prometnu situaciju, već postavlja i pitanja o sigurnosnim mjerama opreza na gradilištima. Statistički podaci pokazuju da je broj nesreća u građevinarstvu 2022. godine pao na 99.380, što predstavlja pad u usporedbi s 2021. sa 103.525 nesreća. Ipak, broj nesreća ostaje zabrinjavajuće visok i ilustrira kontinuiranu potrebu za poboljšanjima sigurnosti na radu. [ bgbauaktuell ]

Dirk Müller, naizmjenični predsjednik Odbora BG BAU, komentira pad: "Pad učestalosti nesreće pokazuje napredak u radu na radu, ali postoji dodatna potreba za akcijom." S obzirom na nesreću u Boizenburgu, postaje jasno da su mjere za povećanje sigurnosti na gradilištima još uvijek hitno potrebne.

Analize poput ove pokazuju da su stalni pregled i optimizacija sigurnosnih standarda za rad s dizalicama od bitne važnosti kako bi se dodatno smanjio broj radnih nesreća. To se posebno odnosi na pozadinu da nejasni čimbenici, poput Boizenburga, uvijek mogu dovesti do opasnih situacija. Preventivne mjere i obuka će stoga biti ključni u budućnosti kako bi se smanjio rizik.