Didelis efektas Formulėje 1: Isackas Hadjaras tampa naujuoju Red Bull pilotu!

Didelis efektas Formulėje 1: Isackas Hadjaras tampa naujuoju Red Bull pilotu!

Isackas Hadjaras nuo 2026 metų sezono vairuos „Red Bull Racing“. 21-erių prancūzas pakeis Yuki Tsunodą, kurio pasirodymai dabartiniame sezone nepateisino lūkesčių. Apie tai praneša Nyderlandų laikraštis De Telegrafas ir vokiečių laikraštis Paveikslėlis, kol dar laukiama oficialaus Red Bull patvirtinimo.

Šiuo metu seserinėje komandoje „Racing Bulls“ vairuojantis Hadžaras laikomas perspektyviu talentu. Nepaisant to, kad dar nėra laimėjęs Formulės 1, jam sekėsi gerai ir šiuo metu turi 51 tašką, todėl yra antras rezultatyviausias šio sezono naujokas. Jis taip pat užlipo ant prizininkų pakylos lenktynėse Zandvorte. Abejones dėl paaukštinimo įveikęs Hadžaras nusiteikęs optimistiškai ir kartoja, kad kitą sezoną jis bus tinklelyje.

Mainai Red Bull

Yuki Tsunoda, kuris šiuo metu yra 15-as pilotų įskaitoje, po 2025 metų sezono paliks Formulę 1. Tsunoda surinko tik 25 taškus po to, kai buvo pakeltas į „Red Bull“, ir jį pakeis kitas jaunas pilotas. 18-metis Didžiosios Britanijos ir Švedijos jaunesnysis Arvidas Lindbladas pakeis Tsunodą „Racing Bulls“. Lindbladas šiuo metu lenktyniauja Formulėje 2 ir yra laikomas dideliu talentu bei potencialiu pasaulio čempionu. Jis buvo laikomas laikinu „Red Bull“ sprendimu, kol Hadjaras buvo pasirengęs pereiti į pagrindinę komandą.

Hadžaro laiką su „Racing Bulls“ dabar atidžiai stebi į sėkmę orientuota „Red Bull“ valdymo grupė. Būsimas paaukštinimas kelia spaudimą buvusiems komandos draugams Tsunodai ir Liamai Lawsonui, nes „Red Bull“ kartu su „Ford“ kuria savo variklius 2026 m. sezonui. Hadžaras taip pat išreiškia ir pabrėžia optimizmą dėl naujojo variklio konkurencingumo.

Žvilgsnis į ateitį

Žvelgiant į 2025 metų sezono naujokus, akivaizdu, kad Hadjaras yra vienas iš šešių Formulėje 1 debiutuojančių pilotų. Kiti naujokai yra Andrea Kimi Antonelli („Mercedes“), Jackas Doohanas („Alpine“), Oliveris Bearmanas („Haas“) ir Gabrielis Bortoleto („Sauber“). Šie naujokai rodo, kad nepaisant Lawsono ir Hadjaro iškilimo, „Red Bull“ savo gretose turi talentingų vairuotojų perteklių.

Formulėje 2 dėl vietos „Red Bull“ taip pat kovoja daug pilotų, tarp jų vokietis Oliveris Goethe, ispanas Arvidas Lindbladas, ispanas Jose Maria Marti ir japonas Ayumu Iwasa, kuris jau du kartus penktadienį pasirodė Red Bull komandoje. Ši konkurencinė aplinka ir toliau kels iššūkį komandai, kai ji žvelgs į ateinančius kelis sezonus.

Apskritai Isacko Hadjaro ateitis atrodo daug žadanti. Pakėlimas į „Red Bull Racing“ ir komandos palaikymas jis turi galimybę įrodyti save „Formulėje 1“ ir potencialiai pasiekti dar didesnės sėkmės. Jis jau per pirmąjį sezoną užkariavo gerbėjų širdis ir yra vertinamas kaip naujos kartos vairuotojas.