Klagenfurt parkeringsavgift kaos: Innbyggere i uro og strid i rådhuset!

Klagenfurt parkeringsavgift kaos: Innbyggere i uro og strid i rådhuset!

I Klagenfurt skaper den nylig innførte parkeringsavgiften ved lido massiv forvirring og harme blant badende. Til tross for kommunestyrets enstemmige vedtak i november om å innføre parkeringsavgift, ble ikke besøkende informert på forhånd. Det er ingen skilt eller oppslag som gir informasjon om det nye regelverket, noe som har fått ordfører Christian Scheider til å kritisere. De parkerte bilene sperrer også viktige områder, som foran Minimundus og Happ, noe som gjør skade på omkringliggende virksomheter. Byen står nå overfor utfordringen med å lage et enhetlig trafikkstyringssystem, som har blitt neglisjert så langt, som [Klick Kärnten](https://www.klick-kaernten.at/1318842025/ Klagefurt-in-aufruhr-parkgebuehren-chaos-und-deutschpflicht-fuer-wohnungen/) rapporter.

Trafikkbetjent Wassermann har varslet at hun vil gjennomføre forbedringer, men det er betydelige forsinkelser i implementeringen av merkingen. Økonomiansvarlig Mochar reagerte også med overraskelse på Scheiders uttalelser, mens varaordfører Rabitsch stilte spørsmål ved hans engasjement under budsjettmøtet. Ting ulmer i bystyret, og i stedet for samarbeid er det alltid offentlige tvister. Dette gjelder ikke bare parkeringsavgifter, men også andre viktige saker som bør gi innbyggerne klarere løsninger.

Parkeringsmuligheter i Klagenfurt under lupen

Parkeringstilgjengeligheten i Klagenfurt kan variere mye avhengig av tid og ukedag. Det er rundt 3800 parkeringsplasser tilgjengelig i sentrum, hvorav mange er i målte soner som er merket med passende veiskilt. Avgiften gjelder fra mandag til fredag ​​mellom kl. 08.00 og 18.00. og lørdag fra 8.00 til 12.00. Parkeringstariffen starter på €0,90 for den første timen og øker deretter til €0,90 for hvert 30. minutt. Det er gledelig at 15 minutters gratis parkering er mulig så lenge den nøyaktige ankomsttiden er oppgitt. I tillegg har badegjestene muligheten til å parkere gratis utenfor betalingssonene, som byen Klagenfurt fremhever på sin nettside [Klagenfurt.at](https://www. Klagenfurt.at/parken).

I tillegg ble gebyrfritaket for elbiler og hydrogenbiler opphevet 1. januar 2025. Maksimal parkeringsvarighet er tre timer, og det kreves søknad om langtidsparkeringstillatelse. Noen dokumenter, som registreringsskjemaer og kjøretøyregistrering, må fremlegges. Kostnaden for en langtidsparkeringstillatelse er €150 per år og er derfor en annen faktor som bidrar til diskusjonen om parkeringsbestemmelser for mange innbyggere og gründere.

Offentlig mobilitet og Park & ​​Ride

For å forbedre parkeringssituasjonen i byen og unngå permanente parkeringsproblemer, er Park & ​​​​Ride parkeringsplasser også tilgjengelig. Å bruke kollektivtransport vil kunne lette parkeringssituasjonen ytterligere og er et alternativ verdt å vurdere for mange pendlere og besøkende. På de nevnte Park & ​​Ride-stedene, som fjernvarmeanlegget og slakteriet, ble det innført automatiske skiltgjenkjenningstiltak for å gjøre parkeringen enklere. Gratis parkering tilbys også på søndager og helligdager, noe som gir ytterligere insentiv til å besøke sentrum [Visit Klagenfurt](https://www.visit Klagefurt.at/de/mobilitaet/parken/).

Samlet sett viser dagens situasjon i Klagenfurt at det er et presserende behov for handling. Innbyggerne venter på klare svar og løsninger fra politiske beslutningstakere for endelig å forstå og ta tak i problemene rundt parkeringsavgifter og boligtildeling. Forslagene, som det ønskede «tyske kravet» for tildeling av leiligheter av varaordfører Jonke, diskuteres kritisk i offentligheten og blir ofte sett på som populistiske.