Blokovanie tunela Tauern: Dopravný chaos v Alpách

Blokovanie tunela Tauern: Dopravný chaos v Alpách

Vo významnej správe pre dochádzajúcich a cestujúcich, ktorí používajú Tauern Trasa v Rakúsku, bolo oznámené, že tunel Tauern medzi Salzburgom a Villachom, ktorý má viac ako 100 rokov, je uzavretý pre komplexnú všeobecnú renováciu. Od 18. novembra 2024 do júla 2025 sa ľudia musia pripraviť na značné obmedzenia v cestovaní. To ovplyvňuje nielen miestnych obyvateľov, ale aj dovolenkárov, ktorí chcú navštíviť tento región.

Blokovanie tunela Tauern má výrazné účinky. Časy cestovania sa drasticky zvýšia a počas tohto obdobia nebude k dispozícii mnoho vlakových spojení, najmä tých, ktoré medzi Mníchovacím a Talianskom nebudú k dispozícii. Cestovatelia vlakov musia prepnúť na náhradné autobusy, ktoré prevádzkujú cestu z Mallnitz do Bad Gastein. Táto jazda autobusom sa však zvýši na takmer tri hodiny namiesto pôvodných jedenástich minút.

potrebné rekonštrukčné práce v Rakúsku

Rakúsky federálne železnice (ÖBB) opísali uzavretie za „nevyhnutné“, aby vykonávali naliehavo potrebné rekonštrukčné práce. Okrem tunela sa modernizuje aj niekoľko vlakových staníc a vykonáva sa infraštruktúra na viaduktoch, pasážach a hlukových bariérach. Tieto opatrenia sú súčasťou väčšieho plánu na zlepšenie celého železničného spojenia cez Alpy a mali by zvýšiť kvalitu cestovných skúseností z dlhodobého hľadiska.

Pre dochádzajúcich z regiónu je situácia obrovskou výzvou. Starosta Günter Novak z Mallnitz zdôraznil, že približne 70 zamestnancov inštitúcií kurzu a nemocnice v Schwarzachu sú ovplyvnení zmenami. Aby sa uľahčilo dochádzanie do prevádzky, bolo zorganizované ubytovanie pre postihnutých, čo znižuje potrebu iba jednej spiatočnej cesty každý týždeň. Niektorí dochádzajúci uprednostňujú prácu v domácej kancelárii alebo hľadali pracovné miesta v blízkosti svojich miest.

Prípravy a ďalšie opatrenia

Aby sa uspokojili potreby cyklistov, ktorí používajú populárnu cestu cyklu Alpe-Adria, bude od 11. apríla zriadená kyvadlová doprava na bicykli medzi Mallnitzom a Bad Gasteinom. Táto služba stojí desať eur za cestu a môže prepravovať až 35 bicyklov.

Renovácia Tauern Trasa nemá iba vplyv na železničnú dopravu. Vodiči sa musia tiež prispôsobiť možným dopravným zápchom. Očakáva sa tiež, že diaľnica A10 Tauern bude ovplyvnená prerušeniami dopravy, pretože niekoľko tunelov v tomto regióne bude zrekonštruovaných do júna 2025. Okrem toho štát Tyrolu predlžuje zákazy odchodu na diaľnici Brennera, čo naďalej komplikuje cestovné plánovanie.

Všeobecná renovácia Tauern tunela nebude jediným časom, keď je tunel zatvorený. V roku 2027 bude opäť zatvorenie asi päť mesiacov, čo spôsobuje, že ďalšie narušenia cestovania pre dovolenkov a obyvateľov očakávajú. Tieto prebiehajúce práce sú rozhodujúce pre modernizáciu dopravnej infraštruktúry v regióne a na splnenie bezpečnostných noriem. .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)