Bloqueio do Túnel Tauern: Caos de tráfego nos Alpes

Bloqueio do Túnel Tauern: Caos de tráfego nos Alpes

Em uma mensagem significativa para passageiros e viajantes que usam a rota de Tauern na Áustria, foi anunciado que o túnel de Tauern entre Salzburgo e Villach, que tem mais de 100 anos, está fechado para uma renovação geral abrangente. De 18 de novembro de 2024 a julho de 2025, as pessoas precisam se preparar para restrições significativas nas viagens. Isso afeta não apenas os moradores locais, mas também os turistas que desejam visitar a região.

O bloqueio do túnel tauern tem efeitos de alcance de longe. Os tempos de viagem aumentarão drasticamente, e muitas conexões de treinamento, especialmente as entre Munique e a Itália, não estarão disponíveis durante esse período. Os viajantes de trem precisam mudar para ônibus de substituição que operam a rota de Mallnitz para Bad Gastein. No entanto, este passeio de ônibus aumentará para quase três horas em vez dos onze minutos originais.

Trabalho de renovação necessário na Áustria

As ferrovias federais austríacas (ÖBB) descreveram o fechamento como "inevitável" para realizar o trabalho de renovação urgentemente necessário. Além do túnel, várias estações de trem também são modernizadas e são realizadas infraestrutura em viadutos, passagens e barreiras de ruído. Essas medidas fazem parte de um plano maior para melhorar toda a conexão ferroviária através dos Alpes e devem aumentar a qualidade das experiências de viagem a longo prazo.

Para os passageiros da região, a situação é um enorme desafio. O prefeito Günter Novak, de Mallnitz, apontou que cerca de 70 funcionários das instituições do curso e do hospital em Schwarzach são afetados pelas mudanças. Para facilitar o tráfego de deslocamento, foram organizadas acomodações para os afetados, o que reduz a necessidade de apenas uma viagem de volta toda semana. Alguns passageiros preferem trabalhar no Ministério do Interior ou procuraram empregos perto de seus lugares.

preparações e medidas adicionais

Para atender às necessidades dos ciclistas que usam a popular ciclovia Alpe-Adria, um ônibus espacial entre Mallnitz e Bad Gastein será criado a partir de 11 de abril. Este serviço custa dez euros por viagem e pode transportar até 35 bicicletas.

A reforma da rota tauern não apenas tem um impacto no tráfego ferroviário. Os motoristas também precisam se ajustar a possíveis engarrafamentos. A rodovia A10 Tauern também deve ser afetada por interrupções do tráfego, uma vez que vários túneis nessa região serão reformados em junho de 2025. Além disso, o estado de Tyrol estende as proibições de partida na rodovia Brenner, que continua a complicar o planejamento de viagens.

A reforma geral do túnel de Tauern não será a única vez em que o túnel está fechado. Em 2027, haverá um fechamento de cerca de cinco meses novamente, o que faz com que mais deficiências de viagens para turistas e moradores esperam. Esses trabalhos em andamento são cruciais para modernizar a infraestrutura de transporte na região e atender aos padrões de segurança. .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

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