حظر نفق Tauern: فوضى المرور في جبال الألب

حظر نفق Tauern: فوضى المرور في جبال الألب

في رسالة مهمة للركاب والمسافرين الذين يستخدمون طريق Tauern في النمسا ، تم الإعلان عن أن نفق Tauern بين سالزبورغ وفيلاخ ، الذي يزيد عمره عن 100 عام ، مغلق للتجديد العام الشامل. من 18 نوفمبر 2024 إلى يوليو 2025 ، يتعين على الناس الاستعداد لقيود كبيرة في السفر. هذا لا يؤثر على السكان المحليين فحسب ، بل يؤثر أيضًا على المصطافين الذين يرغبون في زيارة المنطقة.

حظر نفق Tauern له تأثيرات بعيدة. ستزداد أوقات السفر بشكل كبير ، ولن تتوفر العديد من اتصالات القطار ، وخاصة تلك بين ميونيخ وإيطاليا ، خلال هذا الوقت. يتعين على المسافرين للقطار أن يتحولوا إلى الحافلات البديلة التي تدير المسار من Mallnitz إلى Bad Gastein. ومع ذلك ، ستزداد رحلة الحافلة هذه إلى ثلاث ساعات تقريبًا بدلاً من الإحدى عشر الدقيقة الأصلية.

أعمال التجديد اللازمة في النمسا

وصفت السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB) الإغلاق بأنه "لا مفر منه" من أجل تنفيذ أعمال التجديد المطلوبة بشكل عاجل. بالإضافة إلى النفق ، يتم أيضًا تحديث العديد من محطات القطار ويتم تنفيذ أعمال البنية التحتية على الجسر والممرات وحواجز الضوضاء. هذه التدابير هي جزء من خطة أكبر لتحسين اتصال السكك الحديدية بأكمله من خلال جبال الألب وينبغي أن تزيد من جودة تجارب السفر على المدى الطويل.

بالنسبة للركاب من المنطقة ، فإن الوضع يمثل تحديًا هائلاً. أشار العمدة غونتر نوفاك من مالنيتز إلى أن حوالي 70 موظفًا في مؤسسات الدورة والمستشفى في شوارشاخ يتأثرون بالتغييرات. من أجل تسهيل التنقل على حركة المرور ، تم تنظيم أماكن الإقامة للمتضررين ، مما يقلل من الحاجة إلى رحلة عودة واحدة فقط كل أسبوع. يفضل بعض الركاب العمل في مكتب المنازل أو طلبوا وظائف بالقرب من أماكنهم.

الاستعدادات والتدابير الإضافية

من أجل تلبية احتياجات راكبي الدراجات الذين يستخدمون مسار دورة ALPE-Adria الشهير ، سيتم إنشاء مكوك الدراجة بين Mallnitz و Bad Gastein من 11 أبريل. تكلف هذه الخدمة عشرة يورو لكل رحلة ويمكنها نقل ما يصل إلى 35 دراجة.

لا يكون لتجديد مسار Tauern تأثير على حركة السكك الحديدية فقط. يتعين على السائقين أيضًا التكيف مع الاختناقات المرورية المحتملة. من المتوقع أيضًا أن يتأثر الطريق السريع A10 Tauern بتعطيل حركة المرور ، حيث سيتم تجديد العديد من الأنفاق في هذه المنطقة بحلول يونيو 2025. بالإضافة إلى ذلك ، تمتد حالة Tyrol إلى حظر المغادرة على الطريق السريع Brenner ، والذي يستمر في تعقيد تخطيط السفر.

لن يكون التجديد العام لنفق Tauern هو المرة الوحيدة التي يتم فيها إغلاق النفق. في عام 2027 ، سيكون هناك إغلاق حوالي خمسة أشهر مرة أخرى ، مما يجعل مزيد من إعاقات السفر لمصطافين والمقيمين يتوقعون ذلك. هذه العمل المستمر أمر بالغ الأهمية لتحديث البنية التحتية للنقل في المنطقة وتلبية المعايير الأمنية. .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }