Maria Rain: Bahnbegestraße forblir stengt - fellesskap uten hjelp
Jernbanevandringen i Maria Rain forblir stengt etter de ødeleggende stormene det siste året. Lokalsamfunnet blir møtt med en økonomisk flaskehals som gjør en presserende nødvendig renovering av den hardt skadede veien mellom Lambichl og Maria Rain Train Stations. Ordfører Franz Ragger (Spö) uttrykte den bekymringsfulle nyheten om at kommunen for tiden mangler rundt 80 000 euro for reparasjonene. "Vi har rett og slett ikke midler til å reparere gaten," sa Ragger.
Søket etter støtte fra den østerrikske Bundesbahn (ÖBB) og staten Carinthia har så langt vært mislykket. Ragger rapporterer at samtalene ikke har gitt noen positive resultater. ÖBB anerkjenner ikke mengden skade, og forklaringen på skaden som konstruksjonsdefekter ble også avvist. Siden den medfølgende veien ikke regnes som en kategorisert vei, kan ikke kommunen få tilgang til landets katastrofefond, noe som ytterligere forverrer situasjonen.
harme fra innbyggerne og problemer med trafikkbestemmelser
Innbyggerne i den berørte veien blir stadig mer opprørt over mangelen på fremgang. Det skjer igjen og igjen at kjøreforbudskiltene blir ignorert og at noen trafikanter unngår barrierer. Innbyggere sier at til og med trafikksikkerhet som saksnett og tabletter ofte brytes ned eller stjålet. Ordfører Ragger forstår frustrasjonen fra innbyggerne, men understreker at samfunnet allerede har iverksatt tiltak for å påpeke brukerne.
Alternative ruter er bare nyttige. I følge Ragger kan en alternativ rute brukes, men i praksis fører imidlertid ofte til lange ventetider. Disse ventetidene er et spesielt stort problem, spesielt for utrykningskjøretøyer som må reagere raskt i nødhjelp. Beboerne rapporterer om vanskeligheter i hverdagen og manglene ved den alternative ruten.
Manglende planer for en midlertidig løsning
De økonomiske rammeforholdene forhindrer at samfunnet gir kortvarige løsninger eller prognoser for renovering. "Vi er klare til å reparere den medfølgende veien umiddelbart så snart de økonomiske midlene kan bli funnet," sa Ragger. Imidlertid er tilstanden til gaten fortsatt anspent, og innbyggerne er fremdeles bekymret for sikkerheten og omstendighetene i deres trafikkruter.
I den nåværende situasjonen gjenstår det å se om samfunnet kan motta støtte utenfra i nærmeste fremtid. På lang sikt kan utfordringene som blokkeringen av jernbanevandringen fører med seg, påvirke innbyggerne på lang sikt. For mer informasjon om dette emnet,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)