Marija Laņa: Bahnbegestraße paliek slēgta - kopiena bez palīdzības
Dzelzceļa gājiens Maria Rain paliek slēgts pēc pagājušā gada postošajām vētrām. Vietējā sabiedrība saskaras ar finanšu sašaurinājumu, kas steidzami ir nepieciešama slikti bojāta ceļa atjaunošana starp Lambichl un Maria lietus vilcienu stacijām. Mērs Francs Raggers (SPö) pauda satraucošo ziņu, ka pašvaldībai pašlaik remonta trūkst aptuveni 80 000 eiro. "Mums vienkārši nav līdzekļu, lai salabotu ielu," sacīja Sapiters.
Austrijas Bundesbahn (ÖBB) un Karintijas štata atbalsta meklēšana līdz šim ir bijusi neveiksmīga. Avgers ziņo, ka sarunas nav devušas pozitīvus rezultātus. ÖBB neatzīst bojājuma daudzumu, un arī bojājumu skaidrojums, jo tika noraidīti arī konstrukcijas defekti. Tā kā pievienotais ceļš netiek uzskatīts par kategorizētu ceļu, pašvaldība nevar piekļūt valsts katastrofu fondiem, kas vēl vairāk saasina situāciju.
Iedzīvotāju aizvainojums un satiksmes noteikumu problēmas
Skartā ceļa iedzīvotāji arvien vairāk tiek sajukti par progresa trūkumu. Atkal un atkal notiek, ka braukšanas aizlieguma zīmes tiek ignorētas, un daži ceļu lietotāji izvairās no barjerām. Iedzīvotāji saka, ka pat satiksmes drošība, piemēram, šķēru režģi un tabletes, bieži tiek sadalīti vai nozagti. Mērs satricina iedzīvotāju neapmierinātību, bet uzsver, ka sabiedrība jau ir veikusi pasākumus, lai norādītu uz lietotājiem.
Alternatīvie maršruti ir tikai noderīgi. Saskaņā ar Awage teikto, alternatīvu ceļu var izmantot, taču praksē bieži vien bieži noved pie ilga gaidīšanas laikiem. Šie gaidīšanas laiki ir īpaši liela problēma, jo īpaši ārkārtas transportlīdzekļiem, kuriem ārkārtas situācijās ātri jāreaģē. Iedzīvotāji ziņo par savām grūtībām ikdienas dzīvē un alternatīvā ceļa trūkumiem.
trūkst pagaidu risinājuma plāni
Finanšu sistēmas apstākļi neļauj sabiedrībai rast īstermiņa risinājumus vai prognozes atjaunošanai. "Mēs esam gatavi nekavējoties labot pievienoto ceļu, tiklīdz var atrast finanšu līdzekļus," sacīja Ragers. Tomēr ielas stāvoklis joprojām ir saspringts, un pilsoņi joprojām uztraucas par viņu satiksmes ceļu drošību un apstākļiem.
Pašreizējā situācijā joprojām ir redzams, vai kopiena tuvākajā laikā var saņemt atbalstu no ārpuses. Ilgtermiņā izaicinājumi, ko rada dzelzceļa pastaigu ceļa bloķēšana, ilgtermiņā varētu ietekmēt iedzīvotājus. Lai iegūtu papildinformāciju par šo tēmu,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)