Maria Rain: Bahnbegestraße zůstává uzavřená - komunita bez pomoci

Maria Rain: Bahnbegestraße zůstává uzavřená - komunita bez pomoci

Železniční procházka v Maria Rain zůstává po ničivých bouřích minulého roku uzavřena. Místní komunita čelí finančnímu úzkému úzkému prostředku, který je naléhavě potřebnou rekonstrukcí těžce poškozené silnice mezi stanicemi Lambichl a Maria Rain. Starosta Franz Ragger (SPö) vyjádřil znepokojivé zprávy, že obec v současné době chybí kolem 80 000 eur za opravy. „Jednoduše nemáme prostředky k opravě ulice,“ řekl Ragger.

Hledání podpory rakouského Bundesbahna (ÖBB) a státu Carinthia byly dosud neúspěšné. Ragger uvádí, že rozhovory nepřinesly žádné pozitivní výsledky. ÖBB neuznává množství poškození a vysvětlení poškození při konstrukčních vadách také bylo zamítnuto. Vzhledem k tomu, že doprovodná cesta není považována za kategorizovanou cestu, nemůže obec získat přístup k katastrofám v zemi, což dále zhoršuje situaci.

Zádrh obyvatel a problémy s dopravními předpisy

Obyvatelé postižené silnice jsou stále více naštvaní o nedostatečné pokrok. Stává se znovu a znovu, že značky zákaz jízdy jsou ignorovány a někteří uživatelé silničního provozu se vyhýbají překážkám. Občané říkají, že i bezpečnost provozu, jako jsou nůžkové mřížky a tablety, se často rozkládají nebo odcizují. Starosta Ragger chápe frustraci obyvatel, ale zdůrazňuje, že komunita již přijala opatření, aby poukázala na uživatele.

Alternativní trasy jsou pouze užitečné. Podle Raggera lze použít alternativní trasu, ale v praxi však často vede k dlouhým čekacím dobám. Tyto čekací doby jsou obzvláště velkým problémem, zejména u nouzových vozidel, která musí rychle reagovat v mimořádných událostech. Obyvatelé hlásí své potíže v každodenním životě a nedostatky alternativní cesty.

Chybějící plány pro dočasné řešení

Podmínky finančního rámce brání komunitě v poskytování krátkodobých řešení nebo předpovědí pro renovaci. "Jsme připraveni okamžitě opravit doprovodnou silnici, jakmile lze najít finanční prostředky," řekl Ragger. Stav ulice však zůstává napjatý a občané se stále obávají bezpečnosti a okolností jejich dopravních tras.

V současné situaci zbývá zjistit, zda komunita může v blízké budoucnosti získat podporu zvenčí. V dlouhodobém horizontu by výzvy, které s ní přináší blokování železniční silnice, mohly v dlouhodobém horizontu ovlivnit obyvatele. Pro více informací o tomto tématu .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)