Karintija – pakilimas: nauja transporto strategija suteikia gaivaus oro gurkšnį!

Karintija – pakilimas: nauja transporto strategija suteikia gaivaus oro gurkšnį!

Karintija pastaruoju metu patyrė reikšmingų viešojo transporto ir ekonominės politikos pokyčių. „Westbahn“ nuo 2026 metų kovo 1 dienos planuoja pristatyti tris greituosius traukinius, kurie važiuos iki 250 kilometrų per valandą greičiu. Šie traukiniai pakeis traukinių paslaugas pietiniu maršrutu ir žada gerokai pagerinti kelionės trukmę. Valdybos narys Thomas Poschas pabrėžė, kad šios priemonės būtinos siekiant pašalinti esamus tolimųjų traukinių vežimo į Karintiją kokybės trūkumus. „Mes norime panaikinti geležinkelių eismo kokybės trūkumą pietiniame maršrute“, – per spaudos konferenciją paaiškino Poschas. Naujieji traukiniai bus 202 metrų ilgio ir juose tilps 422 keleiviai trijose klasėse, įskaitant privažiavimą be kliūčių. Taip pat planuojamos papildomos stotelės Vienoje Meidling, Wiener Neustadt, Semmering ir Bruck an der Mur ORF Carinthia pranešė.

Ekonominės politikos veiksmai Karintijoje

Kartu Ekonominės politikos patariamoji taryba (WIPOL) pateikia pagrindines rekomendacijas dėl Karintijos ekonomikos ateities. Ši patariamoji taryba, kuri yra vienintelė teisiškai įtvirtinta tokio pobūdžio institucija Austrijoje, pataria valstijos vyriausybei ekonominės strategijos klausimais. Pagrindinis dėmesys skiriamas tokioms temoms kaip švietimas, darbo jėgos potencialas ir tvarumas, kad Karintija būtų patraukli verslo vieta. „Aiškus tikslas yra, kad jie būtų įgyvendinami ir įgyvendinami tvariai“, – sako WIPOL pirmininkas Otmaras Petschnigas. WIPOL pateiktos veiksmų rekomendacijos skirtos padėti sustiprinti Karintijos konkurencingumą ir sudaryti būtinas sąlygas visiškam užimtumui, ypač moterims. IV Karintija pranešė apie tikslinę strategiją ilgalaikėje perspektyvoje įkurti Karintiją kaip ekonominį Alpių ir Adrijos jūros regiono centrą.

Planuojant greitųjų traukinių diegimą ir aiškius WIPOL ekonominės politikos tikslus, Karintija eina daug žadančiu keliu. Modernios transporto infrastruktūros ir strateginės ekonominės politikos derinys galėtų padėti valstybei pasiekti naują dinamišką augimą.