Førkortetog i Carinthia: Alkohol og narkotika i sikte!

Førkortetog i Carinthia: Alkohol og narkotika i sikte!

Kärnten, Österreich - 30. mai 2025 fant et landsomfattende fokus på alkohol og narkotika ved hjulet sted i Carinthia, organisert av Carinthia State Transport Department. I løpet av dette ble mange førerkort fjernet.

Spesielt mistet 16 sjåfører førerkortet på grunn av alkohol ved rattet. I tillegg måtte tre andre sjåfører svare på påvirkning av medikamenter. Det var også mindre alkohol -insikatasjoner for fem sjåfører, noe som indikerer en rekke brudd på veitrafikkforskriften (STVO) og kjøreloven (KFG).

Overvåking av politiet og tiltak

Totalt registrerte myndighetene 236 i henhold til STVO og KFG. 309 orgelmandater ble utstedt fra disse bruddene. Denne statistikken illustrerer intensiteten av overvåkningstiltakene for å forbedre trafikksikkerheten i regionen. I følge Austria.gv.at, er en pre-noter for kjøretøy som er gyldige i austria. Visse risikofylte atferd, for eksempel å kjøre under påvirkning av alkohol eller narkotika

Hvis du legger merke til for første gang, vil du motta en reservasjon og en oppføring i førerkortregisteret. I tilfelle en annen abnormitet, kan tiltak som omskolering eller kjøretrening ordnes. I tilfelle gjentatte brudd truer tilbaketrekningen av førerkortet i minst tre måneder. Spesielt alvorlige trafikklovbrudd kan til og med føre til en øyeblikkelig tilbaketrekning.

Alkoholgrenser og konsekvenser i Østerrike

Den generelle alkoholgrensen for sjåfører er 0,5 per tusen i Østerrike, selv om det er et brudd for nybegynnere fra 0,1 per tusen. Brudd på disse grenseverdiene fører ikke bare til en administrativ straffesak som er innledet, men kan også ha alvorlige konsekvenser. Fra en per tusen verdi på 0,8 er bøter mellom 800 og 3700 euro mulig. Med verdier over 1,6 per tusen kan boten til og med være opptil 5900 euro, mens en lisensuttak kan skyldes mangel på trafikkstandard ra-rauf.at.

Ansvarlig myndighet for førerkort i Østerrike varierer avhengig av bosted. Dette er ansvarlig i byer med et statlig politidirektorat, mens transportkontoret er ansvarlig i Wien. På steder uten slike direktører overtar distriktsadministrasjonen oppgavene i forbindelse med førerkortet.

Disse funnene og statistikken illustrerer behovet for tiltak mot alkohol og narkotika i veitrafikk. De strenge forskriftene skal ikke bare tjene sikkerheten til alle trafikanter, men også øke bevisstheten om farene ved å kjøre under påvirkning av alkohol eller narkotika.