Klagenfurt: Bez smrtnih slučajeva u prometu i sve veće zabrinutosti za sigurnost!

Klagenfurt: Bez smrtnih slučajeva u prometu i sve veće zabrinutosti za sigurnost!

U 2024. Koruška je zabilježila ukupno 30 smrtnih slučajeva u prometu, što je stagnacija u odnosu na prethodnu godinu. Ono što je posebno vrijedno istaknuti je da je glavni grad pokrajine Klagenfurt postigao cilj od nula smrtnih slučajeva u prometu, uspjeh koji je postignut i 2018. i 2020. Međutim, susjedni okruzi Feldkirchen i Hermagor imali su po jednu smrtno stradalu osobu, dok je Völkermarkt imao najveći broj s osam smrtno stradalih u prometu, a slijedi ga pokrajina Villach sa šest. Četvero ljudi umrlo je u Spittalu an der Drau, a troje u Villachu. To proizlazi iz izvješća [Gailtal Journal](https://gailtal-journal.at/aktuell/ Klagefurt-erreache-im-vorjahr-das-ziel-null-verkehrstote-in-drei-bezirken-ging-zahl-der-verkehrstoten-zurueck/).

Sveukupno, broj teško ozlijeđenih osoba u Koruškoj popeo se 2024. na 525, što je povećanje od 18 u odnosu na prethodnu godinu. Okrug Spittal an der Drau zabilježio je najviše teško ozlijeđenih osoba s 90, zatim Villach sa 72 i Villach Land sa 64. Najmanji broj zabilježen je u Hermagoru (29) i Feldkirchenu (31). Statistik Austria prikuplja podatke o prometnim nesrećama s ozlijeđenim osobama i redovito ih prosljeđuje nadležnim tijelima.

Razvoj smrtnih slučajeva u prometu u Austriji

Federalno ministarstvo unutarnjih poslova.

Distribucija smrtnih slučajeva u prometu po saveznim pokrajinama pokazuje da je Koruška ostala stabilna s 30 smrtnih slučajeva u prometu u 2024. u usporedbi s prethodnom godinom. Glavni uzroci nesreća često su bili nepažnja i rastresenost te neprilagođena brzina, što je zajedno činilo značajan udio nesreća. Osim toga, tijekom 2024. godine u prometnim nesrećama smrtno je stradalo četvero djece do 14 godina, što naglašava važnost mjera za poboljšanje sigurnosti u prometu.

Mjere za poboljšanje sigurnosti prometa na cestama

Predstavnik za sigurnost u prometu VCÖ nastavlja pozivati ​​vladu i lokalne vlasti da slijede cilj nula smrtnih slučajeva u prometu. Kako bi se postigao ovaj cilj, predlažu se različite mjere: One uključuju uvođenje ograničenja brzine od 30 km/h na prometnim cestama, opsežne mjere usporavanja prometa i stvaranje sigurnih prometnih pravaca za pješake i bicikliste. Strukturno odvojene pješačke i biciklističke staze, kao i bolje veze s javnim prijevozom, poput noćnih autobusa i zajedničkih taksija, također bi mogle pridonijeti smanjenju broja nesreća. Siguran pristup stajalištima također je ključan.

Razvoj prometne sigurnosti u Koruškoj i Austriji u cjelini pokazuje da, unatoč pozitivnim trendovima, još uvijek postoji potreba za djelovanjem. Posebno je važno ciljanim mjerama dodatno povećati sigurnost cestovnog prometa i trajno smanjiti broj prometnih nesreća.