Klagenfurt: Nul trafikdræbte og stigende bekymringer om sikkerhed!

Klagenfurt: Nul trafikdræbte og stigende bekymringer om sikkerhed!

I 2024 registrerede Kärnten i alt 30 trafikdræbte, hvilket var stagnerende i forhold til året før. Det, der er særligt bemærkelsesværdigt, er, at delstatshovedstaden Klagenfurt nåede målet om nul trafikdræbte, en succes, der også blev opnået i 2018 og 2020. De nærliggende distrikter Feldkirchen og Hermagor havde dog hver én dødsulykke, mens Völkermarkt havde det højeste antal med otte trafikdræbte, efterfulgt af Villach Land med seks. Fire mennesker døde i Spittal an der Drau og tre i Villach. Dette fremgår af en rapport fra [Gailtal Journal](https://gailtal-journal.at/aktuell/ Klagefurt-erreache-im-vorjahr-das-ziel-null-verkehrstote-in-drei-bezirken-ging-zahl-der-verkehrstoten-zurueck/).

Samlet set steg antallet af alvorligt tilskadekomne i Kärnten til 525 i 2024, en stigning på 18 i forhold til året før. Spittal an der Drau-distriktet registrerede de mest alvorligt tilskadekomne med 90, efterfulgt af Villach med 72 og Villach Land med 64. De laveste tal blev dokumenteret i Hermagor (29) og Feldkirchen (31). Statistik Østrig indsamler data om trafikulykker med personskader og sender dem regelmæssigt til de ansvarlige myndigheder.

Udvikling af trafikdræbte i Østrig

Forbundsindenrigsministeriet.

Fordelingen af ​​trafikdødsfald efter forbundsstat viser, at Kärnten forblev stabil med 30 trafikdræbte i 2024 sammenlignet med året før. Hovedårsagerne til ulykker var ofte skødesløshed og distraktion samt utilstrækkelig hastighed, som tilsammen udgjorde en betydelig del af ulykkerne. Derudover døde fire børn op til 14 år i trafikulykker i 2024, hvilket understreger vigtigheden af ​​tiltag til forbedring af trafiksikkerheden.

Foranstaltninger til forbedring af trafiksikkerheden

Trafiksikkerhedsrepræsentanten VCÖ opfordrer fortsat regeringen og de lokale myndigheder til at forfølge målet om nul trafikdræbte. For at nå dette mål foreslås forskellige tiltag: Disse omfatter indførelse af en hastighedsbegrænsning på 30 km/t på trafikerede veje, omfattende trafikdæmpende tiltag og etablering af sikre færdselsveje for fodgængere og cyklister. Strukturelt adskilte gang- og cykelstier samt bedre offentlige transportforbindelser, såsom natbusser og fælles taxaer, vil også kunne bidrage til at nedbringe antallet af ulykker. Sikker adgang til stoppesteder er også afgørende.

Udviklingen i trafiksikkerheden i Kärnten og Østrig som helhed viser, at der trods positive tendenser stadig er behov for handling. Det er især vigtigt at øge trafiksikkerheden yderligere og permanent at reducere antallet af trafikulykker gennem målrettede tiltag.