日本太空灾难：ispace着陆器弹性”在月球上失败！

日本太空灾难：ispace着陆器弹性”在月球上失败！

2025 年 6 月 6 日，日本私营航天公司 ispace 在尝试将 Resilience 着陆器登陆月球时遭遇挫折。着陆器配备了各种科学仪器和小型月球车“坚韧”，在接近过程中与地面站失去联系后坠毁在月球表面。初步分析表明，传感器错误导致制动操作不当。

此次着陆尝试在月球最北端的弗里戈里斯海进行，计划作为成功完成月球太空私人任务的又一步。 ispace 老板 Takeshi Hakamada 对此事的发展表示遗憾，并强调公司致力于从失败中吸取教训。这次失败的着陆是在 2023 年 Hakuto-R 任务中记录的类似失败之后发生的。

技术问题和任务要求

根据信息，“弹性”着陆器应该 太空网 于 2025 年 6 月 5 日下午 3:17 着陆美国东部时间（格林尼治标准时间 1917 年）。然而，由于设备故障，遥测在预定着陆前 1 分 45 秒停止。初步数据表明，着陆器激光测距仪的延迟导致其无法充分减速以实现软着陆。

着陆器高2.3米，重1000公斤，配备5个有效载荷。其中包括辐射样本研究和从月球水中生产氢和氧的技术示范项目。迷你月球车“顽强”旨在拍摄照片和收集月球材料。

ispace的未来

这次失败的着陆动作对于 ispace 来说意义重大，因为它将成为第一家成功登陆月球的非美国公司。然而，鉴于这一挫折，ispace 计划将重点放在未来的任务上。到 2027 年，另外两项使用更大着陆器 Apex 1.0 的月球任务正在准备中。

随着国际上探索月球的努力不断增加，私营公司也开始尝试登上月球。最近，美国一家私营公司成功将无人月球探测器奥德修斯号降落在月球表面，这说明私营提供商在太空旅行中的作用日益增强。这一发展是美国宇航局更大计划的一部分，该计划将月球任务纳入私营部门的责任范围内，以推广更具成本效益和创新的解决方案，例如 BR.德 报道称。

总体而言，月球探索仍然是一个令人兴奋且具有挑战性的领域，吸引着政府和私人参与者。最近的挫折和成功将继续影响未来几年的战略方向。