Suche
Mein Konto
Történelmi vezetési nap Ottakringen: gőzmozdonyok és bolhapiac május 4-én!
Május 4-én az Ottakring vasútmodell a vezetés történelmi napjára hív. A belépés ingyenes, adományokat szívesen fogadunk! Fedezze fel Bécs legnagyobb vasúti modellrendszerét.
Történelmi vezetési nap Ottakringen: gőzmozdonyok és bolhapiac május 4-én!
A történelmi vezetési napra 2025. május 4-én kerül sor Ottakring vasútmodell helyett. Bécs egyik legnagyobb vasúti modellrendszere „Történelmi vasút” mottóval gőzmozdonyok, régebbi dízel- és elektromos mozdonyok, valamint teher- és személyvonatok lenyűgöző választékát mutatja be 2000 méteres vágányon, amelyek 1953 és 1975 közötti időszakból származnak.
A látogatók testközelből tapasztalhatják meg a létesítmény sokszínűségét és kreativitását ezen a különleges napon. A belépés ingyenes, de adományokat kérnek, amelyek bevételét a létesítmény bővítésére fordítják. A Montleartstrasse 58. szám alatt vasúti modellbolhapiac is működik, ahol mozdonyok, kocsik, tartozékok és szakirodalom található.
Megtekintés és további ajánlatok
A Ottakring vasútmodell A nyilvános vezetési napok mellett ezen időpontokon kívül is lehetőséget kínál a létesítmény látogatására - ez azonban csak előzetes bejelentkezés alapján lehetséges. További információk és kapcsolatfelvételi lehetőségek az egyesület honlapján találhatók. A Modellbahnexpressszel való együttműködés számos olyan ajánlatot is kínál, amelyek gazdagítják a modellvasút hobbit.
A modellvasutak története 1784-ben kezdődött Angliában, amikor William Murdock mérnök megépítette egy gőzkocsi modelljét, amely sín nélkül működött. A 19. század elején Anglia a vasútfejlesztés központjává vált, és a modelleket nemcsak játékként, hanem reklámeszközként is használták.
A modellvasutak történeti háttere
Figyelemre méltó példa erre Johann Wolfgang von Goethe, aki 1829-ben kapott egy modellt angliai barátaitól unokájának. A németországi vasúti forgalom 1835-ben indult meg az első gőzmozdonnyal Nürnbergből Fürthbe. Ez a mozdony nemcsak számos modell modelljévé vált, hanem kivágott lapok és bádogfigurák gyártásához is. Ez szoros kapcsolathoz vezetett a vasútmodell és Nürnberg városa között, ami a nürnbergi játékvásárnak köszönhetően világszerte egyre fontosabbá vált a hobbibarátok és a modellvasút szerelmesei számára.
A vasútmodellek fejlesztésének feltűnő eseménye volt az első dokumentált gyermekhasználat: 1859-ben Napóleon Eugène Louis Bonaparte herceg egy vasúti modellrendszert birtokolt vasútállomással, valamint kis hidakkal és viaduktokkal. Ez a történelmi kapcsolat hangsúlyozza a vasútmodellek kulturális jelentőségét, amelyek a mai napig népszerű hobbinak és kreatív területnek számítanak.