Frontālā avārija Köttmannsdorf: 19 gadus vecais nopietni ievainots!

Frontālā avārija Köttmannsdorf: 19 gadus vecais nopietni ievainots!

Neusaß, Österreich - Šodien, 2025. gada 21. jūlijā, notika nopietns satiksmes negadījums uz viena Lane pašvaldības ceļa Köttmannsdorfā. Saskaņā ar Klick Kärnten , incidents notika ap plkst. 3:30. Kad 19 gadus vecs no Völkermarkt rajona bija iesaistīts frontālajā avārijā. Sadursmē motocikls apgāzās, vadītājam tika izmests virs automašīnas un palika uz zemes ar nenoteiktu traumu. Tomēr 87 gadus vecais automašīnas vadītājs bija neskarts.

Policija atklāja, ka negadījuma brīdī motocikls netika apstiprināts un ka arī 19 gadus vecajam nebija attaisnojuma vienas joslas transportlīdzekļu vadīšanai. Ievainotais motociklists tika nekavējoties uzņemts UKH Klagenfurtē, savukārt abi transportlīdzekļi negadījumā bija smagi bojāti.

MOTORA negadījumi Vācijā: satraucoša statistika

Incidents atspoguļo lielāku problēmu, kas ir būtiska arī Vācijā. ADAC ziņo, ka motociklistiem ir ievērojami lielāks risks nekā autovadītājiem, jo viņiem trūkst svarīgu drošības funkciju, piemēram, sablīvēšanās zonas un drošības jostas. Motocikli tiek iesaistīti negadījumos četras reizes biežāk, un negadījuma līmenis ir septiņas reizes lielāks, salīdzinot ar autovadītājiem. Katru gadu Vācijā ir vairāk nekā 500 letālu un gandrīz 10 000 nopietni ievainotu motociklistu, saskaņā ar kuru risks tikt iesaistīts negadījumā, jo īpaši jauno autovadītāju vidū vecumā no 15 līdz 24 gadiem, ir visaugstākais.

2500 nopietnu satiksmes negadījumu analīze parādīja, ka vairāk nekā trešdaļa motociklu negadījumu ir vienīgi nelaimes gadījumi. Visizplatītākie cēloņi šajos gadījumos ir kļūdas (47%) un pārmērīgs ātrums (39%). Ir arī svarīgi pieminēt, ka negadījumu skaits ir atšķirīgs, letālu motociklu negadījumu skaits var spēcīgi svārstīties reģionā. Valsts piemēri liecina, ka noteiktā gada pirmajos sešos mēnešos Bāden-Virtembergā tika reģistrēti 40 letāli motociklu negadījumi.

Cēloņu un profilakses pasākumi

Cilvēka mazspēja ir galvenais iemesls gandrīz divām trešdaļām negadījumiem ar miesas bojājumiem. Riska faktori ietver alkoholu, nepieredzēšanu, risku un pārvērtēšanu. Loma ir arī tādiem ārējiem faktoriem kā slikti ceļa apstākļi un citu ceļu lietotāju izturēšanās. Lai palielinātu drošību uz ielām, ieteicams dažādus profilakses pasākumus, sākot no uzlabojumiem apmācības braukšanas līdz infrastruktūras pasākumiem.

• Regulāra braukšanas drošības apmācība
• Vadītāja aizsardzība ar piemērotu aizsardzības apģērbu
• Ielu infrastruktūras pārbaude un uzlabošana
• Sensibilizācijas kampaņas autovadītājiem

Nepārtrauktas negadījumu skaita uzraudzības un novērtēšanas nepieciešamība ir būtiska, lai novērtētu šo pasākumu efektivitāti un galu galā sasniegtu mērķi samazināt letālos negadījumus, kopīgi iesaistot politiku, uzņēmējdarbību un varas iestādes.