Feuerinferno St. Ruprechtben: Truck Rammt Zug - Komolyan sérült sofőr!

Feuerinferno St. Ruprechtben: Truck Rammt Zug - Komolyan sérült sofőr!

St. Ruprecht an der Raab, Österreich - Egy súlyos vonatbalesetben, a korlátlan szintű kereszteződésnél, St. Ruprecht és Der Raab, Weiz körzetben, a Styria keleti részén, drámai esemény történt hétfő délután. Egy teherautó ütközött az S-Bahn 31-es sor utasvonatával, délután 11: 30-kor, ami nemcsak az ingatlanok jelentős károsodásához, hanem a sérülésekhez is vezetett. As oe24 Súlyosan megsérült a kórházba. Ezen túlmenően legalább három szakítószobás sérülést szenvedett, míg más fogvatartottak nem sérültek meg.

Az ütközés vezetett, hogy mindkét jármű felgyulladt. A tűzoltóságot négy gömböt és összesen 14 járművel használták a lángok oltására. Több mint 70 tűzoltó harcolt a tűz ellen, ami teljesen elpusztította a teherautót, és a vonat vezetését is befolyásolta. A tiszta munka és az oltás több órát vett igénybe, miközben a vonatforgalmat ideiglenesen leállították, és a B64 szövetségi út egy ideig bezárt. A Gleisdorf és a Weiz között vasúti csereforgalmat hoztak létre, hogy segítsék az érintett utazót.

VIGYÁZAT szintű kereszteződéseknél

Miközben a teherautó -sofőr és több vonat utas megsérült St. Ruprechtben, egy másik tragikus németországi esemény 2025. március 11 -én szenzációt váltott ki. Karlsruhe -tól északra keresztező szinten egy tartálykocsi ütközött egy könnyű sínvel, amely legalább három halálozáshoz vezetett. A fűtőolajat szállító tartálykocsi vezetője súlyosan megsérült és klinikára repült. A tt.com , mely néha enyhén is, akkor a Kiskinek, hogy a Tt.com -ot is. A baleset folyamata jelenleg nem egyértelmű, és meghatározzuk, hogy a jeleket figyelmen kívül hagyták -e.

Az ilyen tragikus események a szintű kereszteződéseknél a TUV nord csoport riasztó. Ennek megfelelően az összes vonatbaleset több mint 27% -a és a halál következményeivel járó balesetek 98% -a fordul elő szintű kereszteződésen. A vonatok hosszú fékpályáit gyakran alábecsülik. 160 km/h sebességgel egy helyi vonatnak körülbelül 700 méterre van szüksége a leállításhoz. Még a nehéz teherautóknak sem van esélye ilyen forgatókönyvben.

A

megvilágosodás és műszaki biztonsági intézkedések, például akadályok vagy figyelmeztető lámpák, alapvető fontosságúak a biztonság növelése érdekében a szintű kereszteződéseknél. Stefan Púting, a Tüv Nord vasúti technológiájának vezetője azt jelzi, hogy a zárt akadályok előtti hosszú várakozási idők során a frusztráció befolyásolhatja az úthasználók kockázatátudatosságát. Ezért fontos, hogy a nyilvánosság megértse, mennyire súlyos az ilyen átmenetek veszélyei.

Összesen 16 embert biztosítottak a St. Ruprecht -i balesetben, ideértve a súlyosan sérült teherautó -sofőröket és a vonat utasokat, valamint hét építőmunkást, akik belélegezték Rauchot. További öt embernek nem volt szüksége orvosi tisztázásra a kórházban. A rendõrség és a sürgősségi szolgálatok sürgősségi szolgálatai kilenc járművel és 25 emberrel voltak a helyszínen, hogy gyorsan reagáljanak és segítséget nyújtsanak.

Details
OrtSt. Ruprecht an der Raab, Österreich
Quellen

Kommentare (0)