Napačna odločitev pri Red Bullu: Tost zahteva Tsunodo kot običajnega voznika!
Franz Tost kritizira Red Bull Racing, ker je zamenjal voznika z Liama Lawsona na Yukija Tsunodo po samo dveh dirkah sezone F1 2025.
Napačna odločitev pri Red Bullu: Tost zahteva Tsunodo kot običajnega voznika!
V trenutni sezoni Formule 1 2025 je Red Bull Racing poskrbel za razburjenje, ko so zamenjali voznika po samo dveh dirkah. Liam Lawson, ki je nastopal za ekipo v Avstraliji in na Kitajskem, ni mogel osvojiti nobene točke. Po tem razočarajočem začetku je ekipa preselila Yukija Tsunodo v Lawsonov kokpit, zaradi česar so kritiki postali glasnejši. Franz Tost, nekdanji šef mladinske ekipe Red Bulla in sedanji svetovalec Red Bulla, je komentiral spremembe, ki se dogajajo, in dal jasno vedeti, da odločitev za Lawsona ocenjuje kot slabo odločitev. Po Tostu je Tsunoda hitrejši in izkušenejši od Novozelandca.
Odločitev za spremembo Tosta ne preseneča, saj je Red Bull zaradi zmogljivosti v preteklosti večkrat spremenil vozniške pare. Ta strategija ni nova za ekipo, ki je znana po svojih agresivnih odločitvah, ko gre za poznanstva z vozniki. Pogled nazaj na zadnjih nekaj let v Formuli 1 kaže, da se je Red Bull pogosto odzval na uspešnost tako, da je po kratkem času odstranil voznike iz ekipe in vključil nove talente Formel1.de ponuja informacije o zgodovini zamenjav.
Red Bullove tvegane odločitve
Primeri iz zgodovine dokazujejo tvegano strategijo Red Bulla. Leta 2006 sta bila uporabljena Christian Klien in Robert Doornbos, vendar je bil Klien odpuščen, potem ko je zavrnil ponudbo za serijo IndyCar. Doornbos je prevzel njegovo mesto in se pozneje vrnil kot testni voznik. Leta 2007 je Sebastian Vettel debitiral za Toro Rosso in postal najmlajši strelec točk v formuli 1. Te odločitve so ekipi na splošno pomagale do uspeha.
Leta 2011 sta Jaimeja Alguersuarija in Sebastiena Buemija zamenjala Daniel Ricciardo in Jean-Eric Vergne. Leta 2016 so namesto Daniila Kwjata zaupali Ricardu, kar se je izkazalo za posrečeno potezo, saj je Verstappen zmagal na svoji prvi dirki. Tudi Pierre Gasly in Alexander Albon sta morala oditi kot voznika za Red Bull in Toro Rosso, pogosto že po nekaj dirkah. Te odločitve so oblikovale identiteto moštva in ga naredile za enega prevladujočih igralcev v formuli 1 Formel1.de pojasnjuje zgodovino Red Bulla.
Obeti za Tsunodo in Lawsona
Vprašanje ostaja, kako se bo Tsunoda znašel pred tem novim izzivom. Njegov napredek iz Racing Bulls v Red Bull bi lahko bil odločilen dejavnik za uspešnost ekipe. Za Lawsona pa se zdi, da se bo moral vrniti v razvojno ekipo ali pa počakati na drugo priložnost, da se dokaže. Situacija nazorno ponazarja, kako tesna je konkurenca v motošportu in kako hitro je mogoče sprejemati odločitve, da se zagotovi najboljša možna uspešnost v ekipi.