Rossz döntés a Red Bullnál: Tost Tsunodát követeli rendes versenyzőnek!
Franz Tost kritizálja a Red Bull Racinget, amiért a 2025-ös F1-es szezonban mindössze két futam után Liam Lawsonról Yuki Tsunodára cseréltek pilótákat.
Rossz döntés a Red Bullnál: Tost Tsunodát követeli rendes versenyzőnek!
A jelenlegi 2025-ös Forma-1-szezonban a Red Bull Racing nagy feltűnést keltett, amikor már két futam után pilótát cseréltek. Az Ausztráliában és Kínában versenyző Liam Lawson nem tudott pontot szerezni. A kiábrándító kezdés után a csapat beköltöztette Yuki Tsunodát Lawson pilótafülkéjébe, ami hangosabbá tette a kritikusokat. Franz Tost, a Red Bull utánpótláscsapat korábbi csapatfőnöke és a Red Bull jelenlegi tanácsadója kommentálta a bekövetkező változásokat, és egyértelművé tette, hogy rossz döntésnek tartja Lawson döntését. Tost szerint Tsunoda gyorsabb és tapasztaltabb, mint az új-zélandi.
A változtatásra vonatkozó döntés Tost nem lepi meg, a Red Bull ugyanis teljesítményi okokból korábban többször is változtatott pilótapárosításon. Ez a stratégia nem újdonság a csapat számára, amely az agresszív döntéseiről ismert, amikor pilótaismeretekről van szó. Ha visszatekintünk az elmúlt néhány évre a Forma-1-ben, azt mutatja, hogy a Red Bull gyakran úgy reagált a teljesítményre, hogy rövid idő elteltével eltávolította a versenyzőket a csapatból, és új tehetségeket vont be A Formel1.de tájékoztatást nyújt a csapat történetéről. csereügyletek.
A Red Bull kockázatos döntései
A történelemből vett példák bizonyítják a Red Bull kockázatos stratégiáját. 2006-ban Christian Klient és Robert Doornbost használták, de Klient elbocsátották, miután elutasította az IndyCar sorozatra vonatkozó ajánlatot. Doornbos vette át a helyét, majd később tesztpilótaként tért vissza. Sebastian Vettel 2007-ben debütált a Toro Rossóban, és a Forma-1 legfiatalabb pontszerzője lett. Ezek a döntések általában hozzásegítették a csapatot a sikerhez.
2011-ben Jaime Alguersuarit és Sebastien Buemit Daniel Ricciardo és Jean-Eric Vergne váltotta. 2016-ban Daniil Kwjat helyett Ricardóban bíztak, ami szerencsés lépésnek bizonyult, mert Verstappen nyert az első versenyén. Pierre Gaslynak és Alexander Albonnak is távoznia kellett a Red Bull és a Toro Rosso pilótáiként, gyakran már néhány futam után. Ezek a döntések formálták a csapat identitását, és a Forma-1 egyik meghatározó játékosává tették a Formel1.de a Red Bull történetét tisztázza.
Tsunoda és Lawson kilátásai
A kérdés továbbra is az, hogy a Tsunoda hogyan boldogul ezzel az új kihívással szemben. A Racing Bullsból a Red Bullba kerülése döntő tényező lehet a csapat teljesítménye szempontjából. Lawson számára azonban úgy tűnik, hogy vagy vissza kell térnie a fejlesztőcsapathoz, vagy meg kell várnia az újabb bizonyítási lehetőséget. A helyzet jól szemlélteti, milyen szoros a verseny az autósportban, és milyen gyorsan lehet döntéseket hozni a csapaton belüli lehető legjobb teljesítmény érdekében.