Mauvaise décision chez Red Bull : Tost exige Tsunoda comme pilote régulier !

Mauvaise décision chez Red Bull : Tost exige Tsunoda comme pilote régulier !

Au cours de la saison 2025 actuelle de Formule 1, Red Bull Racing a fait sensation en procédant à un changement de pilote après seulement deux courses. Liam Lawson, qui a concouru pour l'équipe en Australie et en Chine, n'a pu marquer aucun point. Après ce début décevant, l'équipe a transféré Yuki Tsunoda dans le cockpit de Lawson, ce qui a suscité de plus en plus de critiques. Franz Tost, l'ancien patron de l'équipe junior Red Bull et actuel conseiller de Red Bull, a commenté les changements en cours et a clairement indiqué qu'il considérait la décision de Lawson comme une mauvaise décision. Selon Tost, Tsunoda est plus rapide et plus expérimenté que le Néo-Zélandais.

La décision de procéder à ce changement ne surprend pas Tost, puisque Red Bull a changé plusieurs fois de duo de pilotes dans le passé pour des raisons de performances. Cette stratégie n’est pas nouvelle pour l’équipe, connue pour ses décisions agressives en matière de connaissances des pilotes. Un retour sur les dernières années en Formule 1 montre que Red Bull a souvent réagi aux performances en supprimant des pilotes de l'équipe après un court laps de temps et en faisant venir de nouveaux talents.

Les décisions risquées de Red Bull

Des exemples tirés de l'histoire prouvent la stratégie risquée de Red Bull. En 2006, Christian Klien et Robert Doornbos ont été utilisés, mais Klien a été licencié après avoir rejeté une offre pour la série IndyCar. Doornbos a pris sa place et est revenu plus tard en tant que pilote d'essai. En 2007, Sebastian Vettel a fait ses débuts chez Toro Rosso et est devenu le plus jeune marqueur de points en Formule 1. Ces décisions ont généralement aidé l'équipe à réussir.

En 2011, Jaime Alguersuari et Sébastien Buemi ont été remplacés par Daniel Ricciardo et Jean-Eric Vergne. On a fait confiance à Ricardo à la place de Daniil Kwjat en 2016, ce qui s'est avéré être une chance puisque Verstappen a gagné lors de sa première course. Pierre Gasly et Alexander Albon ont également dû quitter leur poste de pilotes chez Red Bull et Toro Rosso, souvent après seulement quelques courses. Ces décisions ont façonné l'identité de l'équipe et en ont fait l'un des acteurs dominants de la Formule 1 Formel1.de clarifie l'histoire de Red Bull.

Perspectives pour Tsunoda et Lawson

La question reste de savoir comment Tsunoda s’en sortira face à ce nouveau défi. Sa promotion des Racing Bulls à Red Bull pourrait être un facteur décisif pour les performances de l'équipe. Pour Lawson, cependant, il semble qu'il devra soit retourner dans l'équipe de développement, soit attendre une autre occasion de faire ses preuves. Cette situation illustre clairement à quel point la compétition est serrée dans le sport automobile et avec quelle rapidité les décisions peuvent être prises pour assurer les meilleures performances possibles au sein de l'équipe.