E-Bikers lielā mērā nokrīt: Helms izglābj dzīvību Klagenfurtē!

E-Bikers lielā mērā nokrīt: Helms izglābj dzīvību Klagenfurtē!

Klagenfurt, Österreich - 2025. gada 11. augustā Klagenfurtē notika nopietns negadījums, kurā e-bikers krita par nezināmu iemeslu. Nav aculiecinieku, bet pirmie neatliekamās palīdzības dienestu novērtējumi norāda, ka velosipēdists negadījuma laikā valkāja velosipēdu ķiveri, kas, iespējams, novērš sliktāku. Glābšanas darbinieki pēc kritiena medicīniski piegādāja ievainoto sievieti.

Sakarā ar ievainojumu smagumu tika pieprasīts glābšanas helikoptera C11, kas sievieti lidoja uz Klagenfurtes klīniku. E-velosipēdam nodarīts būtisks kaitējums īpašumam, kuru nodrošināja un noņēma neatliekamās palīdzības dienesti. Incidents atkal parāda, cik svarīgi ir valkāt ķiveri, kad braucat ar velosipēdu.

Velosipēdu ķiveres loma

Zinātniskie pētījumi rāda, ka velosipēdu ķiveres var veicināt velosipēdistu aizsardzību. Saskaņā ar 2016. gada bast pētījuma analīzi vecākiem velosipēdistiem bieži ir nopietni ievainojumi, un bieži vien ir nepieciešama stacionārā ārstēšana. Ķivere šeit varētu būt izšķiroša, jo tā novērš nopietnus galvas traumas kritienu gadījumā. Turklāt tiek atklāts, ka velosipēdisti, kuri valkā ķiveri, parasti cieš tikai nelielas galvas traumas.

2021. gadā aptuveni 32% velosipēdistu regulāri valkāja ķiveri Vācijā, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, par 5% vairāk. Tomēr īpaši bērni un pusaudži uzrādīja ievērojamu ķiveres trades kvotas samazināšanos. Starp ķiveres nesēju un traumu smagumu ir skaidra saikne, jo vairāk nekā 50% skarto velosipēdistu ir cietuši traumatisku smadzeņu traumu negadījumu gadījumā bez ķiveres.

Svarīgi soļi pēc velosipēda negadījuma

Pēc negadījuma, pat ja ir neliels kaitējums, ir vērts apsvērt šādas darbības: Pirmkārt, ieteicams izsaukt policiju neskaidrās situācijās. Turklāt nelaimes gadījumu dalībnieku dokumentus vajadzētu apmainīt, un viņu pašu apdrošināšana būtu jāinformē. ADAC piedāvā bezmaksas sākotnējo konsultāciju dalībniekiem, kas var palīdzēt ievainojumu vai bojājumu gadījumā.

Nopietnu ievainojumu gadījumā var apgalvot pretenzijas par sāpēm un ciešanām vai pat kompensāciju par mājturības bojājumiem. Bojājumu regulēšana, izmantojot pretinieka apdrošināšanu, ir arī svarīgs punkts, kas bieži tiek ignorēts. Šeit ir dokumentāri pierādījumi, piemēram, fotoattēli un liecinieku informācija, kam ir centrālā nozīme.

Šajā kontekstā ir arī svarīgi zināt, ka autovadītāji bieži ievēro velosipēdu negadījumus, ņemot vērā tik saukto darbības briesmu dēļ. Tomēr velosipēdistu aptuvenie satiksmes kontroles pārkāpumi var izraisīt viņu pašu atbildību. Tāpēc ir svarīgi vienmēr uzmanīgi braukt un nevērīgi novārtā atstāt drošības pasākumus, piemēram, ķiveres nēsāšanu.

Traģiskais incidents Klagenfurtē vēlreiz atgādina par ķiveres riteņbraukšanas riskiem un dzīvības glābšanas funkciju. Lai šis negadījums kalpotu par stimulu, lai ķiveres palīdzība būtu prasme visiem velosipēdistiem, lai izvairītos no nopietniem ievainojumiem.

Lai iegūtu papildinformāciju par velosipēdu ķiveru un to aizsargājošo efektu, apmeklējiet: ich-rag-helm.de . Pēc velosipēda negadījuma vietnei Adaks-verhalt/bahrradunffall/ "> Adak.

Papildu informāciju par pašreizējo ziņošanu par negadījumu var iegūt vietnē klick kärnten .