الطائرات بدون طيار تحدث ثورة في استخدام Everest: Danger for Sherpas يتم تقليله!
الطائرات بدون طيار تحدث ثورة في استخدام Everest: Danger for Sherpas يتم تقليله!
Khumbu, Nepal - تواجه منطقة الهيمالايا تغييرًا عميقًا ، خاصة على جبل إفرست. أوضح راج بيكرام ماهرجان ، رئيس تقنية الجوية ، التقدم المثير للإعجاب في استخدام الطائرات بدون طيار لنقل المعدات والمواد في هذه البيئة عالية المخاطر. هذه التكنولوجيا لديها القدرة على تحسين كل من المعيار الأمني بشكل كبير لـ Sherpas وكفاءة الحملات. مواد نقل الطائرات بدون طيار مثل الخيام والحبال وزجاجات الأكسجين ، مما يعني أن العمل الذي يستخدم حتى سبع ساعات يمكن الآن القيام به في سبع دقائق فقط ، تقارير الصحيفة الصغيرة ( Kleine Zeitung ).
يمكن للطائرات بدون طيار من طراز Flycart 30 ، والتي تم تطويرها في الصين ، أن تحمل معدات وقائية لمرور خطيرة من خسارة الجليد Khumbu. باستخدام الطائرات بدون طيار ، يتم تقليل عدد المعابر المحفوفة بالمخاطر التي يتعين على Sherpas القيام بها في هذا القسم الخطير بشكل كبير. يُعرف استراحة Ice Khumbu بكسرات الجليد التي لا يمكن التنبؤ بها ، وقد طالب ما يقرب من 50 أرواح منذ عام 1953. وهذا تقدم حاسم في الوضع الأمني في Everest ، لأن منظمي البعثة يعتمدون بشكل متزايد على هذه التكنولوجيا.
بدون طيار و Sherpas
بالإضافة إلى المزايا اللوجستية ، فإن استخدام الطائرة بدون طيار له أيضًا تأثير على مجتمع شيربا. العديد من Sherpas راضية عن التكنولوجيا ، على الرغم من المخاوف الأولية التي تفيد بأن الطائرات بدون طيار يمكن أن تعرض وظائفها للخطر. يُنظر إلى استخدام الطائرات بدون طيار كوسيلة لتقليل المخاطر ، وخاصة من خلال توفير خدمات النقل والدعم في اختيار المسار في استراحة الجليد. يتم طلب مجموعة من مشغلي الطائرات بدون طيار حاليًا إلى معسكر القاعدة Everest من أجل إيجاد الطرق الأكثر أمانًا إلى CWM الغربية ، مثل ExplorersWeb ( يمكّن النقل المستقر للآلات والمعدات Sherpas من عبور حلبة الجليد Khumbu مرة واحدة فقط ، مما يقلل بشكل كبير من المخاطر. توفر الطائرات بدون طيار أيضًا حبال وسلالم الألومنيوم المطلوبة لإعداد الطريق.حماية البيئة والتخلص من القمامة
ميزة أخرى رائعة لاستخدام الطائرات بدون طيار هي دعم التخلص من القمامة في Everest. بحلول ربيع عام 2024 ، جمعت الطائرات بدون طيار في المنطقة 85 طنًا من القمامة. تستخدم لجنة مكافحة التلوث Sagarmatha (SPCC) أيضًا تقنية النقل الجوي للمواد النفايات من CAMP 1 إلى المخيم الأساسي. يعتبر استخدام مثل هذه التقنيات بديلاً أكثر فاعلية وصديقًا للبيئة للطائرات الهليكوبتر ، والتي تستخدم بشكل أساسي لمهام الإنقاذ فوق CAMP 2 ، وفقًا لتقارير Droneexl (
على الرغم من ارتفاع التكاليف البالغة حوالي 50000 دولار لكل طائرة بدون طيار والتحديات التي تعاني من الظروف الجوية القاسية واضطرابات الإشارات ، من المتوقع قبول أوسع للطائرات بدون طيار على Everest. يتنبأ Maharjan بازدهار في استخدام الطائرات بدون طيار ، والذي يمكن أن يمتد أيضًا إلى مناطق جبلية عالية أخرى مثل AMA Dablam. هناك اعتبارات لتدريب Sherpas على مشغلي الطائرات بدون طيار ، والتي من شأنها أن تزيد من دمج السكان المحليين في هذه العملية. بشكل عام ، يوضح أن الطائرات بدون طيار ليس لديها فقط إمكانية جعل عمليات استكشاف في Everest أكثر أمانًا وأكثر كفاءة ، ولكنها يمكن أن تقدم أيضًا مساهمة كبيرة في حماية البيئة. وبالتالي فإن منطقة الهيمالايا تعاني من تغيير تكنولوجي لا يزيد من الأمن فحسب ، بل يأخذ أيضًا في الاعتبار احتياجات السكان المحليين.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Khumbu, Nepal |
| Quellen | |