Drastische snelheid kruising op A1: Duitse raset op 200 km/u!

Drastische snelheid kruising op A1: Duitse raset op 200 km/u!

Autobahn A1, Höhe St. Pölten, Österreich - Een 23-jarige Duitse chauffeur veroorzaakte een sensatie op 26 mei 2025 op de A1-snelweg nabij St. Pölten toen hij op de weg was met meer dan 200 km/u, hoewel de toegestane topsnelheid 130 km/u is. Het incident vond plaats rond 13:10 uur. en leidde tot onmiddellijke maatregelen door de Oostenrijkse autoriteiten. Volgens 5min Het rijbewijs werd tijdelijk weggenomen en zijn voertuig in dienst.

De verantwoordelijke districtsadministratieve autoriteit is op de hoogte gebracht en een procedure tegen de bestuurder wordt gestart. Snelheidsovertredingen zoals deze hebben ernstige gevolgen in Oostenrijk, waaronder hoge boetes en mogelijke rijverboden.

regels en boetes in het geval van snelheidsoverschrijding

zoals De fijne catalogus verklaarde op de A1 buiten gesloten steden van 100 km/h, en een aanbevolen richtingssnelheid van 130 km/h. Het wordt gemeten door radar- en lasertechnologie, terwijl de controlerende gebieden regelmatig worden gecontroleerd.

• 21-25 km/u te snel: 100 EUR, 1 punt.
• 26-30 km/u te snel: 150 EUR, 1 maand rijverbod.
• 31-40 km/u te snel: 200 EUR, 1 maand rijverbod.
• 41-50 km/u te snel: 320 EUR, 2 maanden rijverbod.
• 51-60 km/u te snel: 440 EUR, 2 punten.
• Meer dan 60 km/u te snel: 700 EUR, 2 punten.

De beoordeling van de boetes en punten kan een grote impact hebben op het rijbewijs. Een verbod op één maanden op het rijden bedreigt van een meer dan 26 km/u buiten gesloten steden, die in dergelijke gevallen, zoals in het huidige voorbeeld, tot ernstige gevolgen kunnen leiden.

gevolgen voor de bestuurder

Het incident illustreert de strikte verkeersregels en hun handhaving in Oostenrijk. Grobe -verkeersovertredingen, zoals rijden op meer dan 200 km/u, kunnen niet alleen leiden tot boetes en punten, maar hebben ook criminele gevolgen, vooral als andere weggebruikers in gevaar zijn. Zoals adac meldt, zelfs als herhaalde schendingen, er is zelfs een rijverbod binnen een jaar.

De stuurprogramma's moeten duidelijk zijn over de toepasselijke snelheidslimieten en de mogelijke gevolgen. Elke kruising kan immers niet alleen monetair worden gestraft, maar kan ook de persoonlijke mobiliteit duurzaam beïnvloeden.