Dacia Bigster: SUV de aventură la un preț de economii, cum face Tiguanul?

Dacia Bigster: SUV de aventură la un preț de economii, cum face Tiguanul?

Öamtc, Österreich - Dacia Bigster, cel mai recent model SUV al mărcii românești, este gata să cucerească piața. Cu optica sa izbitoare și un design frontal tipic Dacia, Bigster se remarcă prin arcade de roți expuse și scânduri din plastic, realizate din materiale de reciclare care subliniază caracterul de aventură al vehiculului. Conform [oeamtc.at] (https://www.oeastc.at/autotouring/auto/dacia-bigster- împotriva- VW-IGUAN-79554467), The Bigster oferă suficient spațiu pentru ocupanții săi, deși lățimea internă este mai mică decât predecesorul și concurentul său, cum ar fi VW Tiguan.

Cockpitul Bigsterului impresionează cu funcționarea logică și o combinație de ecran tactil și butoane fizice pentru aer condiționat. Cu toate acestea, s -au găsit unele defecte în procesare, cum ar fi depozitele de cauciuc și un plastic dur dominant. Posibilitatea creării unui profil personal de conducere care poate fi apelat pur și simplu la fiecare început este o caracteristică practică.

motoare și consum

Dacia Bigster este alimentat de un hibrid complet de 155 CP, care are un consum de doar 5,5 litri la 100 de kilometri. Aceste valori asigură o performanță impresionantă de conducere, completată de un șasiu care filtrează izvoare blânde decât cu tiguanul și denivelările brute. Frânele Bigster sunt, de asemenea, stabile: distanța de frânare de 36,6 metri de viteza 100 este cu un metru mai scurt decât la VW Tiguan, care [https://de.motor1.com/features/746894/dacia-bigster-preishergleich-kraft/) subliniază ca remarcabil.

Vehiculul de testare avea un hibrid ușor de 140 CP, echipat cu o transmisie manuală cu șase trepte. Motorul este un trei cilindri de 1,2 litri care merge la excursii devreme și permite un comportament de conducere dinamic la 2100 rpm la 2100 rpm. Datele tehnice arată că Bigster poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 9,8 secunde și poate atinge o viteză maximă de 180 km/h.

spațiu și echipament

În ceea ce privește spațiul, Dacia Bigster cu o lungime de 4,57 metri și un volum de portbagaj de 667 până la 1937 litri impresionanți oferă suficient spațiu de depozitare pentru o mare varietate de nevoi. Echipamentul standard al Bigsterului include, printre altele, o climă automată cu două zone automate automate, fără cheie, navigație, o cameră de inversare și un hayon electric. De remarcat este de remarcat spațiul disponibil în al doilea rând, unde scaunele exterioare sunt echipate cu ISOFIX.

Echipamentul de bază „Esențial”, care este disponibil de la 23.990 de euro, oferă, de asemenea, jante din aliaj de 17 inci, șine de acoperiș, parkpiepser în spate și un ecran tactil de 10,1 inci pentru Apple CarPlay. Această politică de prețuri poziționează bigsterul ca o opțiune atractivă, deoarece este cu aproape 15.000 de euro mai ieftină decât VW Tiguan, al cărui preț de bază se deplasează la 38.250 de euro, după cum a fost raportat. În rezumat, se poate spune că Dacia Bigster, cu caracteristicile sale puternice de performanță, echipamentul extins și un raport de performanță a prețurilor, care este de la al doilea la niciunul, este o nouă adăugare promițătoare la piața auto.