Dacia Bigster: Adventure SUV til en opsparingspris, gør han Tiguan?

Dacia Bigster: Adventure SUV til en opsparingspris, gør han Tiguan?

Öamtc, Österreich - Dacia Bigster, den seneste SUV -model af det rumænske brand, er klar til at erobre markedet. Med sin slående optik og et typisk Dacia -frontdesign skiller Bigster sig ud af udstillede hjulbuer og plastiske planklinger lavet af genbrugsmateriale, der understreger køretøjets eventyrkarakter. I henhold til [oeamtc.at] (https://www.oeastc.at/autoUring/auto/dacia-bigster- mod- vw-iguan-79554467) tilbyder Bigster nok plads til sine beboere, skønt den indre bredde er lavere end dens forgænger og konkurrent som VW Tiguan.

Cockpit of the Bigster imponerer med logisk betjening og en kombination af berøringsskærm og fysiske knapper til aircondition. Ikke desto mindre blev der fundet nogle defekter i behandlingen, såsom gummiaflejringer og en dominerende hård plast. Muligheden for at oprette en personlig køreprofil, der simpelthen kan kaldes op ved hver start, er et praktisk træk.

motorer og forbrug

Dacia Bigster drives af en 155 hk fuld hybrid, som har et forbrug på kun 5,5 liter pr. 100 kilometer. Disse værdier sikrer imponerende kørepræstation, suppleret med et chassis, der filtrerer blide fjedre end med Tiguan- og bruttobulmene. Bigsterens bremser er også stabile: bremseafstanden på 36,6 meter fra hastighed 100 er en meter kortere end på VW Tiguan, som [https://de.motor1.com/features/746894/dacia-bigster-preishergleich-kraft/) lægger vægt på som bemærkelsesværdige.

Testkøretøjet havde en 140 hk mild hybrid, udstyret med en seks-trins manuel gearkasse. Motoren er en 1,2-liters tre-cylinder, der går på ture tidligt og muliggør dynamisk køreadfærd ved 2100 o / min ved 2100 o / min. De tekniske data viser, at bigsteren kan accelerere fra 0 til 100 km/t på kun 9,8 sekunder og nå en tophastighed på 180 km/t.

plads og udstyr

Med hensyn til plads tilbyder Dacia Bigster med en længde på 4,57 meter og en bagagerum på 667 til imponerende 1937 liter nok lagerplads til en lang række behov. Standardudstyret i Bigster inkluderer blandt andet en to-zone automatisk klima-automatisk, nøglefri Go, navigation, et vendekamera og en elektrisk bagklap. Især bemærkelsesværdigt er den tilgængelige plads i den anden række, hvor de ydre sæder er udstyret med isofix.

Det grundlæggende udstyr "essentielle", der er tilgængeligt fra 23.990 euro, tilbyder også 17-tommer legeringshjul, tagskinner, Parkpiepser bagpå og en 10,1-tommers berøringsskærm til Apple CarPlay. Denne prispolitik placerer Bigster som en attraktiv mulighed, da den er næsten 15.000 euro billigere end VW Tiguan, hvis basispris bevæger sig på 38.250 euro, som rapporteret. Sammenfattende kan det siges, at Dacia Bigster med sine stærke ydelsesfunktioner, det omfattende udstyr og et pris-præstationsforhold, der er uden sidestykke, er en lovende ny tilføjelse til bilmarkedet.