Caos no Nibelungenbrücke: MFG exige desmantelamento e segurança no trânsito!

Caos no Nibelungenbrücke: MFG exige desmantelamento e segurança no trânsito!

Em 14 de abril de 2025, a MFG Commuter Alliance inicia uma petição on -line para solicitar o desmantelamento das controversas tentativas de tráfego na Linz Nibelungenbrücke. Essas medidas, que levam a deficiências maciças no tráfego profissional e de passageiros, incluem tiras provisórias de ciclismo e a eliminação de faixas. De acordo com OTS são particularmente afetados por essas mudanças e a serem criticadas.

A MFG Commuter Alliance, apoiada pelo MFG, está comprometida com uma clara separação dos usuários da estrada. A proposta inclui a restauração da terceira faixa nos dois lados da ponte e a criação separou os pés e as ciclovias. De acordo com os planos, a trilha no ARS Electronica Center deve ser projetada exclusivamente para pedestres e barreira, enquanto estava no lado da nova prefeitura, uma faixa combinada é destinada a bicicletas e scooters elétricas.

Críticas às medidas de tráfego existentes

) Os ônibus de passageiros e os pós -Busos devem permanecer em suas rotas existentes sobre Rudolfstrasse, a fim de evitar mais interrupções no tráfego. Além disso, o MFG exige mais transparência sobre os custos do retorno provisório e de desvio das condições anteriores de tráfego.

As restrições na ponte Nibelungen não são apenas problemáticas do ponto de vista prático; Eles também refletem um debate mais amplo sobre a política de transporte. According to bpb , traffic systems are crucial for the accessibility and attractiveness of locations, while at the same time the positive associations with mobility are often overshadowed by the negative effects of tráfego. A política de trânsito é caracterizada por disputas sobre as soluções para problemas existentes e os aspectos financeiros associados.

A petição da MFG Commuter Alliance está disponível on -line e exige o fim do caos de tráfego na ponte Nibelungen. Os apoiadores requerem ligação:

  • Desmontagem das faixas provisórias de ciclismo.
  • Re -estabilização da terceira faixa de ambos os lados da ponte.
  • Cabeças separadas do pé e da bicicleta.
O deputado Manuel Krautgartner critica os problemas de tráfego contínuos como intoleráveis e exigem soluções imediatas para restaurar as condições de tráfego usuais. O retorno a um design de tráfego mais eficaz também é de importância central do aspecto do desenvolvimento futuro da mobilidade.

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OrtLinz, Österreich
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