Carsharing w Zurychu: 8 000 samochodów mniej dzięki mobilności!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W nowym badaniu Mobility pokazuje, jak wspólne korzystanie z samochodów w Zurychu zastępuje prawie 8 000 samochodów i łagodzi problemy w ruchu drogowym. Zrównoważona mobilność 2040.

Carsharing w Zurychu: 8 000 samochodów mniej dzięki mobilności!

Spółdzielnia wspólnego korzystania z samochodów Mobility wykazuje imponujące wyniki, które nie tylko zmniejszają natężenie ruchu w Zurychu, ale także znacznie zmniejszają wymaganą przestrzeń. Według niezależnego raportu zleconego przez Mobility wpływ wspólnego korzystania z samochodu w Zurychu jest szczególnie zauważalny. Zamiast 8 000 prywatnych pojazdów blokujących miejskie miejsca parkingowe, Mobility umożliwia zaoszczędzenie tej przestrzeni i stworzenie przestrzeni do innych zastosowań. Dyrektor generalny ds. mobilności Roland Lötscher podkreśla, że ​​bez tej oferty Zurych stałby w obliczu jeszcze większych problemów komunikacyjnych Ökonews donosi.

Imponujące statystyki i oszczędności

Badanie wykazało, że średnio jeden pojazd mobilny zastępuje do 18 samochodów prywatnych. W Zurychu liczba ta jest jeszcze wyższa – tutaj jeden samochód Mobility zastępuje 21 pojazdów prywatnych. W sumie oznacza to, że dzięki wykorzystaniu car-sharingu w mieście zaoszczędzono prawie 100 000 metrów kwadratowych powierzchni, czyli około sześciokrotnie więcej niż Sechseläutenplatz. Daje to nie tylko możliwość ograniczenia ruchu, ale także wspiera strategie zrównoważonej mobilności w regionach miejskich, takie jak inicjatywa „Przestrzeń miejska i mobilność 2040”, której celem jest zmiana przeznaczenia obszarów.

Ale nie tylko sytuacja w zakresie parkowania poprawia się: badanie podkreśla, że ​​większy udział wspólnego korzystania z samochodu znacznie ogranicza indywidualny transport zmotoryzowany. Klienci korzystający z mobilności często rezygnują całkowicie z własnego samochodu, co prowadzi do częstszego korzystania z transportu publicznego, rowerów i pieszych. Z wyników badania wynika, że ​​liczba samochodów na 1000 osób w gospodarstwach domowych posiadających abonament Mobilność jest co najmniej dwukrotnie mniejsza niż w gospodarstwach bez abonamentu. O sytuacji tej poinformowano także na stronie internetowej Stowarzyszenia Transportu w Zurychu ( ZVV ), która opowiada się za innowacyjną i zrównoważoną kulturą mobilności.