Suche
Mein Konto
Autómegosztás Zürichben: 8000 autóval kevesebb a mobilitásnak köszönhetően!
Egy új tanulmányban a Mobility bemutatja, hogy a zürichi autómegosztás miként vált ki csaknem 8000 autót, és hogyan enyhíti a közlekedési problémákat. Fenntartható mobilitás 2040.
Autómegosztás Zürichben: 8000 autóval kevesebb a mobilitásnak köszönhetően!
A Mobility autómegosztó szövetkezet lenyűgöző eredményeket mutat fel, amelyek nemcsak a forgalom nagyságát csökkentik Zürichben, hanem jelentősen csökkentik a helyigényt is. A Mobility megbízásából készült független jelentés szerint a zürichi autómegosztás hatása különösen szembetűnő. Ahelyett, hogy 8000 magánjármű zárná el a városi parkolóhelyeket, a Mobility lehetővé teszi ennek a helynek a megtakarítását és más felhasználási területek kialakítását. Roland Lötscher, a mobilitás vezérigazgatója hangsúlyozza, hogy az ajánlat nélkül Zürich még nagyobb forgalmi problémával szembesülne – írja az Ökonews.
Lenyűgöző statisztikák és megtakarítások
A tanulmány megállapította, hogy átlagosan egyetlen mobilitási jármű legfeljebb 18 személygépkocsit helyettesít. Zürichben ez a szám még magasabb – itt egy Mobility autó 21 magánjárművet helyettesít. Összességében ez azt jelenti, hogy közel 100 000 négyzetméternyi területet takarítanak meg a városban az autómegosztás használatával, ami körülbelül hatszor akkora, mint a Sechseläutenplatz. Ez nemcsak a forgalom csökkentésére kínál lehetőséget, hanem támogatja a fenntartható mobilitási stratégiákat a városi régiókban, például a „Várostér és mobilitás 2040” kezdeményezést, amelynek célja a területek újrahasznosítása.
De nem csak a parkolási helyzet javul: a tanulmány kiemeli, hogy az autómegosztás nagyobb aránya jelentősen csökkenti az egyéni motoros közlekedést. A mobilitást igénybe vevő ügyfelek gyakran teljesen lemondanak saját autójukról, ami a tömegközlekedés, a kerékpárok és a gyaloglás fokozott igénybevételéhez vezet. A vizsgálat eredményei szerint a Mobilitás-előfizetéssel rendelkező háztartásokban az 1000 főre jutó autók száma legalább kétszer olyan alacsony, mint a nem rendelkezőkben. Erről a fejleményről a Zürichi Közlekedési Egyesület honlapján is beszámoltak ( ZVV ), amely egy innovatív és fenntartható mobilitási kultúra mellett foglal állást.