Clôture à Klingenbach: Le trafic de banlieue doit être soulagé

<p> <strong> Clôture à Klingenbach: Le trafic de banlieue doit être soulagé </strong> </p>

Dans la région autour de Klingenbach dans la région d'Eisenstadt, il y a récemment eu un changement radical dans la circulation routière. Une rue qui a été utilisée comme abréviation par de nombreux navetteurs de Hongrie pour contourner un contournement existant est désormais fermé. Cela était nécessaire car le trafic dans la région a augmenté de façon exponentielle ces dernières années, ce qui a conduit à des embouteillages considérables.

Le maire de Klingenbach, Richard Frank (SPö), a commenté la situation et a expliqué que le nombre de trafics montrait une tendance claire: environ 90% des conducteurs qui ont traversé la communauté avaient le même objectif que les navetteurs qui ont suivi le contournement officiel. Cela a causé des problèmes régulièrement, surtout pendant les heures de pointe du matin, lorsque les véhicules des embouteillages devant le rond-point.

Les raisons de la serrure

La municipalité a fait prendre la surcharge des rues. À ce jour, le morceau de route bloqué a souvent été utilisé comme une abréviation pratique, ce qui a conduit à une densité de circulation élevée dans la petite communauté. La décision de bloquer a finalement été formalisée après une demande correspondante a été faite à l'administration du district de la région d'Eisenstadt et qu'elle a maintenant été mise en œuvre. Frank soupçonne que la serrure sera longue, en particulier en ce qui concerne le fait que l'ouverture récente d'une autoroute du côté hongrois devrait à nouveau augmenter le trafic de banlieue.

Ces nouvelles réglementations sont une tentative de normaliser à nouveau le flux de trafic à Klingenbach et d'améliorer la qualité de vie des résidents. À l'avenir, la décision pourrait servir de modèle à d'autres communautés qui ont des problèmes similaires avec un excès de trafic. La façon dont le trafic va changer restera à voir, en particulier si les conducteurs trouvent des itinéraires alternatifs ou s'adaptent aux modifications du chemin.

Pour une vue détaillée de l'affaire, Voir le rapport sur burgenland.orf .