Audi postaja varčevalni model: milijarda evrov naj gre stran!

Audi postaja varčevalni model: milijarda evrov naj gre stran!

Razmere v Audiju, podružnici VW, so napete! Gernot Döllner, novi šef Audija, načrtuje znižanje stroškov zaposlenih za neverjetno milijardo evrov letno. To poroča, da Handelsblatt, ki se nanaša na interne informacije. Döllner želi do leta 2030 zmanjšati tudi materialne stroške za do osem milijard evrov, da bi stabilizirali finančno stanje znamke. S procesom prestrukturiranja naj bi Audi znova postal konkurenčnejši, potem ko je bila stopnja dobička nedavno nižja od petih odstotkov. Za ponovno doseganje dvomestnih marž je nujen strog varčevalni načrt, čeprav se cilj do 14 odstotkov zdaj zdi nerealen.

Vendar Audi in svet delavcev čakajo zahtevna pogajanja o teh prihrankih. Generalni svet delavcev Jörg Schlagbauer je že postavil jasne pogoje: varnost zaposlitve je treba podaljšati po letu 2029 in upoštevati veljavne kolektivne pogodbe. Audi razpravlja tudi o proizvodnji novega modela motorja z notranjim zgorevanjem v Ingolstadtu, čeprav je bil prvotni načrt zagotoviti, da do leta 2030 noben motor z notranjim zgorevanjem ne bo prišel s tekočega traku v glavni proizvodnji. Ta nora taktična igra kaže, kako zapleten je trenutni razvoj pri Audiju. Trenutno se razpravlja tudi o načrtih za "sploščitev zagonske krivulje v elektromobilnosti", poročajo poznavalci, ki razkrivajo negotovosti znamke, kot je razvidno iz članka Gotovina pojavi.