Audi se está convirtiendo en un modelo de ahorro: ¡deberían desaparecer mil millones de euros!

Audi se está convirtiendo en un modelo de ahorro: ¡deberían desaparecer mil millones de euros!

¡La situación en Audi, la filial de VW, es tensa! Gernot Döllner, el nuevo jefe de Audi, planea reducir los costes de personal en la increíble cifra de mil millones de euros al año. Esto informa que Handelsblatt, que se refiere a información interna. Döllner también quiere reducir los costes de materiales hasta 8.000 millones de euros hasta 2030 para estabilizar la situación financiera de la marca. El proceso de reestructuración pretende ayudar a Audi a volver a ser más competitiva después de que recientemente el margen de beneficio estuviera por debajo del cinco por ciento. Para volver a alcanzar márgenes de dos dígitos es necesario un estricto plan de ahorro, aunque el objetivo de hasta el 14 por ciento ahora parece poco realista.

Sin embargo, Audi y el comité de empresa se enfrentan a negociaciones difíciles sobre estos ahorros. El comité general de empresa, Jörg Schlagbauer, ya ha fijado condiciones claras: la seguridad laboral debe extenderse más allá de 2029 y deben respetarse los convenios colectivos vigentes. Audi también está discutiendo la producción de un nuevo modelo de motor de combustión en Ingolstadt, aunque el plan original era garantizar que ningún motor de combustión saliera de la línea de montaje en producción principal hasta 2030. Este loco juego táctico muestra cuán complejos son los desarrollos actuales en Audi. Según fuentes internas, actualmente también se están discutiendo planes para “aplanar la curva de lanzamiento de la electromovilidad”, lo que revela las incertidumbres de la marca, como se puede ver en el artículo de Dinero emerge.