Η Audi γίνεται μοντέλο αποταμίευσης: ένα δισεκατομμύριο ευρώ πρέπει να φύγουν!

Η Audi γίνεται μοντέλο αποταμίευσης: ένα δισεκατομμύριο ευρώ πρέπει να φύγουν!

Τεταμένη η κατάσταση στην Audi, τη θυγατρική της VW! Ο Gernot Döllner, το νέο αφεντικό της Audi, σχεδιάζει να μειώσει το κόστος προσωπικού κατά ένα απίστευτο δισεκατομμύριο ευρώ ετησίως. Αυτό αναφέρει ότι Handelsblatt, που αναφέρεται σε εσωτερικές πληροφορίες. Η Döllner θέλει επίσης να μειώσει το κόστος υλικών έως και οκτώ δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2030, προκειμένου να σταθεροποιήσει την οικονομική κατάσταση της μάρκας. Η διαδικασία αναδιάρθρωσης έχει σκοπό να βοηθήσει την Audi να γίνει ξανά πιο ανταγωνιστική αφού το περιθώριο κέρδους ήταν πρόσφατα κάτω από το 5%. Προκειμένου να επιτευχθούν και πάλι διψήφια περιθώρια, είναι απαραίτητο ένα αυστηρό σχέδιο αποταμίευσης, ακόμη κι αν ο στόχος έως και 14 τοις εκατό φαίνεται πλέον μη ρεαλιστικός.

Ωστόσο, η Audi και το συμβούλιο εργαζομένων αντιμετωπίζουν δύσκολες διαπραγματεύσεις σχετικά με αυτές τις εξοικονομήσεις. Το γενικό συμβούλιο εργαζομένων Jörg Schlagbauer έχει ήδη θέσει σαφείς όρους: η ασφάλεια εργασίας πρέπει να επεκταθεί πέρα ​​από το 2029 και να τηρηθούν οι τρέχουσες συλλογικές συμβάσεις. Η Audi συζητά επίσης την παραγωγή ενός νέου μοντέλου κινητήρα εσωτερικής καύσης στο Ingolstadt, αν και το αρχικό σχέδιο ήταν να διασφαλίσει ότι κανένας κινητήρας καύσης δεν θα βγει από τη γραμμή συναρμολόγησης στην κύρια παραγωγή μέχρι το 2030. Αυτό το τρελό τακτικό παιχνίδι δείχνει πόσο περίπλοκες είναι οι τρέχουσες εξελίξεις στην Audi. Επί του παρόντος συζητούνται επίσης σχέδια για «ισοπέδωση της καμπύλης εκκίνησης στην ηλεκτροκίνηση», αναφέρουν οι εμπιστευτικοί, αποκαλύπτοντας έτσι τις αβεβαιότητες της μάρκας, όπως φαίνεται στο άρθρο του Μετρητά αναδύεται.