39-letni awarie z E-Scooterami: alkohol, jesień i pobyt w szpitalu!

39-letni awarie z E-Scooterami: alkohol, jesień i pobyt w szpitalu!

Villach, Österreich - Tragiczny wypadek E-Scooter miał miejsce tego dnia około południa, kiedy 39-letni mężczyzna przejechał przez obszar miasta. Według kliknij karinthię Z nieznanych powodów kierowca dotknął klimatu z przednią oponą, a następnie stracił równowagę i upadł. W uderzeniu uderzył głową na podłogę i był zemdlony przez krótki czas. Karetka pogotowia, która była w pobliżu, przejęła pierwszą pomoc i przyniosła rannym do szpitala stanowego Villach. W teście alkoholu stwierdzono ciężką alkoholizację, po czym był zabroniony. Mężczyzna został następnie pokazany podczas inspekcji policji Villach.

Wzrost takich wypadków z E-Scooters jest niepokojącym tematem. Analiza technicznego uniwersytetu w Monachium pokazuje, że liczba poważnych wypadków E-Scooter stale rośnie. Od 2020 r. Udokumentowano 538 wypadków we śnie o niemieckim Towarzystwie Chirurgii Traumy, w której ponad 80 procent obrażeń musiało być leczonych na jednostkach intensywnej terapii. Najczęstsze obrażenia dotyczą, jak w przypadku incydentu w Karinthii, głowie i twarzy. Wypadki występują najczęściej w nocy i często w weekendy, alkohol odgrywa ważną rolę. donosi, że 62 procent poważnie rannych było pod wpływem alkoholu, za trzecią wartość powyżej ustawowego granicy 0,5 za tysiąc.

Niezistotne niebezpieczeństwo wypadków E-Scooter można również zobaczyć w najnowszych statystykach z Federalnego Urzędu Statystycznego. W 2023 r. Zarejestrowano ogółem 9 425 wypadków z szkodami osobistymi, co odpowiada wzrostowi o 14,1 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Liczba ofiar śmiertelnych podwoiła się z 11 do 22 w tym samym okresie. Najczęstszymi przyczynami tych wypadków było nieprawidłowe użycie dróg (19,4 procent) i wpływu na alkohol (15,1 procent), takich jak destatis . Około 60 procent wypadków miało miejsce w dużych miastach.

Fakt, że 83 procent ofiar podróżowało nawet z e-scooterem, jest szczególnie niepokojący. Wśród poważnie rannych i martwych mężczyźni są szczególnie nadmiernie reprezentowani, a średni wiek ofiar wypadków w wieku 44 lat. Z uwagi na te zmiany eksperci wymagają ukierunkowanych środków w celu uniknięcia wypadków, w tym ograniczeń prędkości i pracy edukacyjnej nad konsekwencjami zdrowotnymi obrażeń głowy.

Sytuacja wymaga pilnego działania, ponieważ większość wypadków w miastach odbywa się o dużej gęstości zaludnienia. Potrzeba zasad dla użytkowników E-Scooter w celu zwiększenia bezpieczeństwa i unikania tragicznych wypadków staje się coraz bardziej jasna.