39 år gamle krasjer med e-scooters: Alkohol, høst og sykehusopphold!
39 år gamle krasjer med e-scooters: Alkohol, høst og sykehusopphold!
Villach, Österreich - En tragisk e-scooter-ulykke skjedde denne dagen rundt klokka 12 da en 39 år gammel mann kjørte gjennom byområdet. I følge Klikk på Carinthia Av ukjente grunner berørte sjåføren en fortauskant med fronten, så mistet balansen og falt. I påvirkningen slo han hodet på gulvet og ble sendt ut i kort tid. En ambulanse som tilfeldigvis var i nærheten, overtok førstehjelpen og brakte de skadde til Villach State Hospital. I en alkoholprøve ble det funnet alvorlig alkoholisering, hvorpå han var forbudt. Mannen ble deretter vist ved Villach -politiets inspeksjon.
Økningen i slike ulykker med e-scooters er et alarmerende tema. En analyse av det tekniske universitetet i München viser at antallet alvorlige e-scooter-ulykker øker jevnlig. Siden 2020 er 538 ulykker blitt dokumentert i drømmen om det tyske samfunnet for traumeoperasjoner, hvor over 80 prosent av skadene måtte behandles i intensivavdelinger. De vanligste skadene angår, som for hendelsen i Carinthia, hode og ansikt. Ulykkene forekommer hyppigst om natten og ofte i helgene, og alkohol spiller en viktig rolle. smartup-nyheter rapporterer at 62 prosent av den alvorlige skaden.
Statistikk og risikofaktorer
Den ikke ubetydelige faren for e-scooter-ulykker kan også sees i den siste statistikken fra det føderale statistiske kontoret. I 2023 ble totalt 9 425 ulykker med personlig skade registrert, noe som tilsvarer en økning på 14,1 prosent sammenlignet med året før. Antall omkomne doblet seg fra 11 til 22 i samme periode. De vanligste årsakene til disse ulykkene var feil bruk av veier (19,4 prosent) og alkoholinnflytelse (15,1 prosent), for eksempel Rundt 60 prosent av ulykkene skjedde i store byer.
Det faktum at 83 prosent av ofrene reiste selv med e-scooteren, er spesielt alarmerende. Blant de alvorlig skadde og døde er menn spesielt overrepresentert, med gjennomsnittsalderen for ulykkesofferene på 44 år. Med tanke på denne utviklingen krever eksperter målrettede tiltak for å unngå ulykke, inkludert fartsgrenser og utdanningsarbeid på helsemessige konsekvenser av hodeskader.
Situasjonen krever presserende tiltak, siden de fleste ulykker i byer finner sted med høy befolkningstetthet. Behovet for regler for at e-scooter-brukere skal øke sikkerheten og unngå tragiske ulykker blir stadig tydeligere.
Details | |
---|---|
Ort | Villach, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)