38-erių iš Slovakijos: S-Bahn avarija Kitzbühel! Kodėl jis kerta takelius?

38-erių iš Slovakijos: S-Bahn avarija Kitzbühel! Kodėl jis kerta takelius?

Bahnhof in Kitzbühel, Tirol, Österreich - 2025 m. Liepos 21 d. Kitzbühel mieste, Tirolyje, Austrijoje, įvyko rimta avarija. 38 metų vyras iš Slovakijos nukentėjo nuo „S-Bahn“, kai jis peržengė takelius pėsčiomis, užuot naudojęs netoliese esantį požemį. Susidūrimas su įėjimo traukiniu link Wörgl paskatino dramatišką incidentą, kuris ne tik sukrėtė tiesioginį dalyvavimą, bet ir ugniagesių brigadą bei praeivius.

Po susidūrimo vyras buvo išmestas į žemę ir nusileido tarp dviejų takelių. Laimei, jis išgyveno avariją ir buvo supratimas, kai gaisro gaisro brigada su keturiomis transporto priemonėmis ir 22 avarinės tarnybos buvo įspėta gelbėti. Avarinės tarnybos nutraukė sužeistą ir gabeno jį į Šv. Johanno ligoninę Tirolyje. Šiuo metu neaiškios aplinkybės, dėl kurių jis rizikingas takelių kirtimas.

Geležinkelio saugos priemonės

Incidentas Kitzbühele dar kartą išryškina svarbią geležinkelio saugos temą. Remiantis informacija iš Bmv.de , „Deutsche Bahn AG“ pastaraisiais metais padėjo padidinti saugumą ir traukinius. Federalinis ministras Seehoferis šiuo metu ragina, kad federalinė policija būtų sustiprinta 11 300 darbo vietų iki 2025 m., Kad būtų užtikrintas geresnis prieinamumas traukinių stotyse.

Techninio saugumo priemonės

Kita pagrindinė geležinkelių saugos gerinimo sritis yra techninė įranga. Iki 2024 m. Beveik visose didelėse traukinių stotyse turėtų būti įrengtos šiuolaikiškos vaizdo stebėjimo vaizdo įrašų. Bandomasis projektas Frankfurte yra pagrindinis tikslas - padidinti platformos saugumą su specialiu perinimu, kad būtų išvengta pavojų.

Apskritai naujausi pokyčiai ir incidentai, tokie kaip Kitzbühel, rodo, kad geležinkelio operacijų saugai reikia nuolatinio dėmesio ir koregavimo. Nors šiandien išgyveno 38 metų vyras iš Slovakijos, klausimas išlieka atviras, kaip ateityje gali būti išvengta rimtų avarijų.