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La nuova costruzione dei ponti sul Mur: il cambio di traffico comincia adesso!
Il 5 dicembre 2024 il traffico in direzione di Vienna verrà trasferito su un ponte di nuova costruzione per consentire lavori di costruzione ecologici.
La nuova costruzione dei ponti sul Mur: il cambio di traffico comincia adesso!
Nelle prime ore del mattino del 6 dicembre 2024 avrà luogo un importante spostamento del traffico: il traffico diretto a Vienna verrà reindirizzato su un ponte di nuova costruzione. Questo ponte lungo quasi 100 metri è stato costruito parallelamente al ponte sud esistente e fa parte di un vasto progetto di nuova costruzione nella regione del Mur. Qui verrà utilizzato un metodo di costruzione spettacolare ed ecologico, in cui verranno utilizzate piattaforme per il nuoto e verranno utilizzate grandi gru per demolire il vecchio ponte, come riferisce ASFINAG.
Nelle prossime due settimane verranno allestiti gli attraversamenti spartitraffico in modo da poter reindirizzare il traffico verso l'Italia sul vecchio ponte sud. La ricostruzione vera e propria del ponte nord inizierà nel gennaio 2025 con l'obiettivo di completare completamente il nuovo ponte al più tardi entro l'inizio delle vacanze estive del 2026. I lavori di costruzione prevedono anche l'utilizzo di un ampio sistema di protezione delle acque, che garantisce il drenaggio controllato e la pulizia di tutte le acque superficiali. Nel corso dei lavori si porrà attenzione anche a garantire che l'area del cantiere venga completamente restituita alla natura.
Diversità dei ponti a Düsseldorf
Invece il ponte sul Ginocchio sul Reno, inaugurato nel 1969, è oggi molto apprezzato non solo come infrastruttura di trasporto, ma anche come punto di riferimento architettonico. Attira l'attenzione con la sua imponente campata di 319 metri e un sorprendente pilone. Al contrario, il futuro del ponte Fleher sembra cupo. Nonostante i numerosi interventi di ristrutturazione, la sua sostanza è fortemente a rischio, motivo per cui è prevista una nuova costruzione entro il 2030. Questi sviluppi illustrano ancora una volta la dinamica e il cambiamento del panorama dei ponti in Germania, come descritto anche su Düsseldorf Local.