Suche
Mein Konto
Den nye konstruktion af broerne over Mur: trafikændring begynder nu!
Den 5. december 2024 overføres trafikken i retning mod Wien til en nybygget bro for at muliggøre økologiske byggearbejder.
Den nye konstruktion af broerne over Mur: trafikændring begynder nu!
I de tidlige morgentimer den 6. december 2024 vil et større trafikskifte finde sted: Trafik på vej mod Wien vil blive omdirigeret til en nybygget bro. Denne næsten 100 meter lange bro blev bygget parallelt med den eksisterende sydlige bro og er en del af et omfattende nybyggeri i Mur-regionen. Her vil der blive brugt en spektakulær og miljøvenlig byggemetode, hvor der bliver brugt svømmeplatforme og store kraner til at rive den gamle bro ned, som ASFINAG fortæller.
I de næste to uger bliver midterkrydsene sat op, så trafikken til Italien kan omdirigeres til den gamle sydbro. Selve ombygningen af den nordlige bro påbegyndes i januar 2025 med det formål at færdiggøre den nye bro senest i starten af sommerferien 2026. Anlægsarbejdet omfatter også brug af et stort vandsikringssystem, som sikrer kontrolleret afledning og rensning af alt overfladevand. Under arbejdet vil der også blive lagt vægt på, at byggepladsarealet er helt tilbageført til naturen.
Mangfoldighed af broer i Düsseldorf
Rhinknæbroen, på den anden side, som blev åbnet i 1969, er nu meget populær ikke kun som transportinfrastruktur, men også som et arkitektonisk vartegn. Den tiltrækker opmærksomhed med sit imponerende spænd på 319 meter og en slående pylon. Derimod ser fremtiden for Fleher-broen dyster ud. Trods talrige renoveringstiltag er dens substans i stor risiko, hvorfor et nyt byggeri er planlagt i 2030'erne. Disse udviklinger illustrerer endnu en gang dynamikken og forandringen af brolandskaberne i Tyskland, som også beskrevet på Düsseldorf Local.