Miracle at Number 11A: A Survivor After Plane Disaster

Miracle at Number 11A: A Survivor After Plane Disaster

Den 16 juni 2025 kraschade Air India Flight AI 171, en Boeing 787-8 Dreamliner, kort efter start från Ahmedabad. Tragiskt nog dog 241 personer i denna olycka, inklusive 232 passagerare och 10 besättningsmedlemmar. Endast en överlevande räddades: Vishwash Kumar Ramesh, en 40-årig brittisk medborgare som satt på plats 11A, precis vid nödutgången. Kraschen inträffade bara 30 sekunder efter start och åtföljdes av ett högt ljud. Ramesh rapporterade att han snabbt flydde från vraket omgiven av lik.

Orsakerna till kraschen är fortfarande oklara. Omkring 60 ton fotogen antändes i händelsen, vilket klassificerar situationen som "oöverlevbar". Ramesh lyckades rädda sig med skador på bröst, ögon och fötter. Han ligger för närvarande på ett sjukhus i Ahmedabad efter att någon lagt honom i en ambulans. Enligt uppgifter var hans bror i en annan rad i planet.

Mer information om flygkraschen

Indiens civila luftfartsminister Ram Mohan Naidu Kinjarapu bekräftade återställningen av flygdataregistratorn, som togs upp från spillrorna 28 timmar efter kraschen. Denna information är avgörande för den pågående utredningen av den tekniska orsaken till kraschen. Strax efter olyckan förväntade polisen till en början inga överlevande innan de bekräftade Ramesh som den enda. Space 11A diskuterades särskilt på sociala medier eftersom det också spelade en roll i en annan flygolycka tidigare.

1998 överlevde den thailändska skådespelaren Ruangsak Loychusak, också på plats 11A, kraschen på Thai Airways Flight TG261. I denna olycka dog 101 av de 146 personerna ombord. Loychusak talade ut i sociala medier om parallellerna mellan de två incidenterna och den psykologiska påverkan han drabbades av flera år efter sin upplevelse. Ramesh rapporterade att han trodde att han skulle dö innan han kunde frigöra sig.

Säkerhetsaspekter och framtidsutsikter

De indiska myndigheterna undersöker nu möjligheten att tillfälligt stänga av alla Boeing 787-8 flygplan. Experter varnar dock för att garantera säkerheten eftersom varje olycka har unika omständigheter. Information om frekvensen av flygplanskrascher över hela världen visar att den civila flygindustrin har varit tvungen att övervinna många utmaningar sedan 1945. Statista rapporterar om olika länder och regioner med flest flygolyckor i civilflygets historia.

Ahmedabad-tragedin har fått stark mediabevakning och många människor visar stort intresse för att boka 11A-sloten, ett beslut inspirerat av Rameshs överlevnad. Flygexperter framhåller dock att flygning alltid innebär risker och att inget specifikt val av säte kan garantera säkerheten.