Miracle at Number 11A: A Survivor After Plane Disaster

Miracle at Number 11A: A Survivor After Plane Disaster

16. juni 2025 styrtet Air India Flight AI 171, en Boeing 787-8 Dreamliner, kort tid etter start fra Ahmedabad. Tragisk nok døde 241 mennesker i denne ulykken, inkludert 232 passasjerer og 10 besetningsmedlemmer. Bare én overlevende ble reddet: Vishwash Kumar Ramesh, en 40 år gammel britisk statsborger som satt i sete 11A, rett ved nødutgangen. Ulykken skjedde bare 30 sekunder etter start og ble ledsaget av en høy lyd. Ramesh rapporterte at han raskt rømte fra vraket omgitt av lik.

Årsakene til ulykken er fortsatt uklare. Rundt 60 tonn parafin antent i hendelsen, og klassifiserte situasjonen som «uoverlevelig». Ramesh klarte å redde seg med skader i brystet, øynene og føttene. Han ligger for tiden på et sykehus i Ahmedabad etter at noen la ham i en ambulanse. Ifølge rapporter var broren hans på en annen rad i flyet.

Flere detaljer om flyulykken

Den indiske luftfartsministeren Ram Mohan Naidu Kinjarapu bekreftet gjenopprettingen av flydataskriveren, som ble hentet fra ruinene 28 timer etter krasjet. Denne informasjonen er avgjørende for den pågående etterforskningen av den tekniske årsaken til ulykken. Kort tid etter ulykken forventet politiet i utgangspunktet ingen overlevende før de bekreftet Ramesh som den eneste. Space 11A ble spesielt diskutert på sosiale medier fordi det også spilte en rolle i en annen flyulykke tidligere.

I 1998 overlevde den thailandske skuespilleren Ruangsak Loychusak, også i sete 11A, krasjet med Thai Airways Flight TG261. I denne ulykken omkom 101 av de 146 personene om bord. Loychusak snakket ut på sosiale medier om parallellene mellom de to hendelsene og den psykologiske påvirkningen han led år etter opplevelsen. Ramesh rapporterte at han trodde han ville dø før han kunne frigjøre seg.

Sikkerhetshensyn og fremtidsutsikter

Indiske myndigheter undersøker nå muligheten for midlertidig å stenge alle Boeing 787-8-fly. Eksperter advarer imidlertid mot å garantere sikkerhet fordi hver ulykke har unike omstendigheter. Informasjon om hyppigheten av flyulykker over hele verden viser at den sivile luftfartsindustrien har måttet overvinne mange utfordringer siden 1945. Statista rapporterer om ulike land og regioner med flest flyulykker i sivil luftfarts historie.

Ahmedabad-tragedien har tiltrukket seg sterk mediedekning og mange mennesker viser stor interesse for å bestille 11A-sporet, en avgjørelse inspirert av Rameshs overlevelse. Luftfartseksperter understreker imidlertid at flyging alltid innebærer risiko og at ingen spesifikt valg av sete kan garantere sikkerhet.