Pogačar opäť získava žltý dres - Gall silný na štvrtom mieste!

Pogačar opäť získava žltý dres - Gall silný na štvrtom mieste!

11. júla 2025 získal Tadej Pogačar žltý dres na Tour de France. Profesionálny cyklista porazil v napínavom šprinte sedem ďalších jazdcov a vyhral siedmu etapu zo Saint-Malo do Guerlédanu na 197 kilometrov. Pogačar oslavoval svoje druhé etapové víťazstvo na tomto turné a celkovo 19. v kariére. Štvrté miesto obsadil Východotirolčan Felix Gall, len dve sekundy za Pogačarom a dánskym cyklistom Jonasom Vingegaardom.

Gall sa k svojmu výkonu vyjadril pozitívne a polepšil si tak na 14. miesto v celkovom hodnotení. Napriek vysokej náročnosti záverečného stúpania, ktoré bolo označené ako veľmi ťažké, sa 25-ročný mladík cíti lepšie ako v prvom týždni túry. Poznamenal, že prvé dni boli pre neho stresujúce, no teraz sa cíti čoraz pohodlnejšie.

Celkové poradie a súťaž

Pogačar vedie o 54 sekúnd pred Remcom Evenepoelom a 1:11 minúty pred najbližším konkurentom Kevinom Vauquelinom. Za lídrom zaostáva Jonas Vingegaard, ktorý v tento deň predviedol silný výkon. Na piate miesto sa prepadol Mathieu van der Poel, ktorý bol predtým pred Pogačarom. Na druhej strane Gall teraz zaostáva za lídrami o 4:49 minúty a za prvou desiatkou zaostáva približne o minútu.

Tour de France 2025 zahŕňa celkovo 21 etáp a tiahne sa cez 3 339 kilometrov. Okrem prestížneho žltého dresu, ktorý ctí lídra celkového poradia, sú to aj ďalšie ocenenia, ako zelený dres pre najlepšieho šprintéra a horský dres pre najlepšieho horského jazdca. Konkurencia je tvrdá a práve v týchto hodnoteniach je jasné, aká intenzívna je konkurencia medzi tímami a jazdcami. V histórii Tour de France získali žltý dres päťkrát iba štyria jazdci: Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault a Miguel Indurain.

Vývoj v cyklistike

Štruktúry a rámcové podmienky v profesionálnej cyklistike sa za posledných niekoľko desaťročí výrazne zmenili. Priemerný vodič je dnes mladší a ľahší ako pred 30 rokmi. Typický víťaz Tour de France má dnes okolo 28 rokov okolo 69 kilogramov. V roku 2020 bola priemerná telesná hmotnosť štartéra Tour 67,8 kilogramu, čo znamená pokles hmotnosti v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi.

Výrazná je aj diskusia o ekonomických podmienkach v cyklistike. Jonathan Vaughters, majiteľ tímu EF Education-Nippo, požaduje „platový strop“, aby sa zabezpečila väčšia rovnosť príležitostí v cyklistike. Profesionálnu cyklistiku čoraz viac vníma ako súčasť zábavného priemyslu a požaduje väčšie investície do riešenia finančných nerovností medzi tímami.

V tieni tohto vzrušujúceho vývoja na Tour de France sa ešte len uvidí, ako sa bude celkový obraz cyklistiky vyvíjať v budúcnosti a či sú potrebné reformy na zlepšenie rovnosti príležitostí.