Legendarische autosportjournalist Helmut Zwickl sterft op 85-jarige leeftijd

Legendarische autosportjournalist Helmut Zwickl sterft op 85-jarige leeftijd

De Oostenrijkse autosportjournalist Helmut Zwickl is op 85-jarige leeftijd overleden. Zijn dood vond plaats in het bijzijn van zijn familie, zoals de Ennstal-Classic Facebook-pagina bevestigde. Zwickl, die ooit als drogist en scheikundige in een verffabriek werkte, ontwikkelde al op jonge leeftijd een passie voor autosport, wat er uiteindelijk toe leidde dat hij zijn carrière als journalist begon. Hij begon zijn carrière als schrijver in 1960 en werd al snel een sleutelfiguur in de autosportverslaggeving.

Een legende in de autosportverslaggeving

Helmut Zwickl was niet alleen een uitstekend journalist, maar ook een pionier op het gebied van Formule 1-verslaggeving in Oostenrijk. Hij behaalde een levenslange accreditatie van de FIA ​​en zijn verslaggeving over de Formule 1 besloeg een indrukwekkende 560 Grands Prix, te beginnen met de eerste race in Monaco in 1963. Zijn vermogen om lezers mee te nemen in de wereld van de autosport werd door velen gewaardeerd en maakte hem, zoals Mario Andretti het waarderend uitdrukte, tot een van de meest gewilde verslaggevers in de paddock. Zwickl stond bekend om zijn zogenaamde "Weense geklets" en snelle humor, die hem hielpen diepere inzichten en relaties te ontwikkelen met de grote namen van de sport, waaronder Niki Lauda en Nigel Mansell.

Het begin van zijn carrière was opmerkelijk toen ze begonnen met het schrijven van een roman uit het Wilde Westen. Hoewel dit hem niet het succes bracht waar hij op hoopte, toonde hij al snel talent en passie voor het journalistieke vak. Hij schreef zijn eerste artikelen voor KOERIER en publiceerde vervolgens diverse boeken over autosportlegende Jochen Rindt en over de spannende tijd van de autosport in de jaren '70. De invloed van Helmut Zwickl bleef niet beperkt tot de berichtgeving; hij speelde ook een belangrijke rol bij het vergroten van de waarde en het belang van de autosport voor Oostenrijkse kranten, wat tot uiting kwam in de opening van nieuwe racecircuits zoals de Österreichring en de Salzburgring.

Zijn dood laat een enorme leegte achter in de autosportwereld. De herinneringen die hij vastlegde, zowel in zijn artikelen als in zijn boek Back in the Day - When Sex Was Safe and Formula One Dangerous, zullen relevant blijven voor toekomstige generaties journalisten en autosportfans om de spannende verhalen en dynamiek van de autosport te begrijpen.