Hamilton naar de ramp van Barcelona: Heb een echt slechte dag!
Hamilton naar de ramp van Barcelona: Heb een echt slechte dag!
Barcelona, Spanien - Lewis Hamilton toonde zich extreem zelfkritisch na de Spanje GP in Barcelona. In een race met zowel hoogten als diepten voor de ervaren chauffeur, bereikte Hamilton slechts de vijfde plaats in de kwalificatie en verloor de connectie in de race. Nadat hij in de tussentijd op de vierde plaats was, viel hij uiteindelijk terug naar de zesde plaats omdat hij aan het einde van de race werd ingehaald tegen Nico Hülkenberg. In het interview zei Hamilton dat hij een "echt slechte dag" had en zich verlies voelde. Hij vermoedt dat de problemen "simpelweg vanwege mij" zijn, wat uw eigen wanhoop onderstreept.
De uitvoering van de Mercedes-piloot was contrast met de goede run van zijn teamgenoot George Russell, die Hamilton in het begin kon inhalen, maar later zelf de snelheid verloor. Nico Hülkenberg was onder de indruk van een comeback door te passeren van de 15e naar de vijfde plaats, waardoor zijn beste resultaat sinds 2019 werd gemaakt. Ferrari -teambaas Frederic Vasseur merkte op dat Hamilton rende door op te merken dat hij voor Russell was gedurende 70% van de race, die de problematische balans van zijn auto tegen het einde benadrukt.
Ferraris Success en Hamilton's Challenges
Ferrari was in staat om de derde plaats in Spanje GP te beveiligen met Charles Leclerc, die als groot succes wordt beschouwd. Leclerc was sneller dan Hamilton in de kwalificatie en was in staat om een band op te offeren die was ingesteld door een strategische beslissing. In de race behaalde hij de derde plaats achter de twee McLaren -coureurs Oscar Piatri en Lando Norris. Vasseur legde uit dat het podium van Leclerc deels te wijten was aan geluk, vooral tijdens de fase van de Safety Car. Hij merkte ook op dat de veranderingen in de bandenstrategie en de weersomstandigheden beslissende factoren waren voor succes.
Hamilton's races daarentegen werden gevormd door een defecte voertuigbalans. Vasseur bevestigde dat Hamilton goed was tot zijn laatste bandenset, maar de verschillen in de bandenprestaties waren merkbaar. In de algehele ranglijst van de chauffeurs staat Hamilton nu 23 punten achter zijn teamgenoot Leclerc, die de uitdagingen voor de Britten bij Ferrari verder versterkt. Na negen van 24 Grands Prix nam Hamilton de vijfde plaats in de ranglijst van de bestuurder met 71 punten, terwijl de McLaren Pilots Piatri en Norris aan de top staan met 186 en 176 punten.
Algemene balans en Outlook
Hamilton behaalde in totaal zeven wereldkampioenschapstitels en 105 overwinningen in 363 Grand Prix Starts. Ondanks zijn indrukwekkende carrière blijft de druk op hem hoog, vooral in het huidige seizoen. De geruchten over een mogelijk carrière -einde vergezellen hem terwijl het team probeert de huidige voertuigbalans en prestaties van de concurrentie bij te houden. Ferrari staat momenteel op de tweede plaats in de ontwerpclassificatie, maar heeft nog een lange weg om de toonaangevende McLaren -piloten te krijgen.
Verdere informatie over de eerdere diensten van Hamilton is gedocumenteerd in zijn schatkist van statistieken die zijn carrière van het begin tot op de dag van vandaag traceren. Hoe de situatie zich in de komende races zal ontwikkelen, valt nog te bezien, maar de uitdagingen waarvoor Hamilton gezichten duidelijk zijn. Met nieuwe strategieën en aanpassingen hoopt Ferrari de zwakke punten te overwinnen en het potentieel van het team volledig te benutten.
Verdere details over de gebeurtenissen van de Spanje GPS en de huidige situatie in Formule 1 zijn te vinden op , speedweek.com en DetailsOrt Barcelona, Spanien Quellen
Kommentare (0)