Trčenje v Južnokitajskem morju: spopad kitajskih ladij!

Trčenje v Južnokitajskem morju: spopad kitajskih ladij!

11. avgusta 2025 se je zgodil pomemben incident med kitajskimi in filipinskimi silami v Južnokitajskem morju v bližini grebena Scarborough. Po poročanju iz vol.at Med lovom na filipinsko ladjo je prišlo do trčenja med ladjo kitajske obalne straže in ladjo kitajske mornarice. Incident se je zgodil približno 220 kilometrov zahodno od filipinske obale, potrdil pa ga je tiskovni predstavnik filipinske obalne straže Jay Tarriela.

Ladja kitajske obalne straže je filipinsko ladjo zasledovala z veliko hitrostjo, ko je prišlo do nevarnega trčenja. Videoposnetek prikazuje incident, v katerem je bila ladja CCG tako poškodovana, da ni bila več primerna za plovbo. Medtem ko je bilo nekaj članov kitajske obalne straže na krovu, ostaja nejasno, ali so jih rešili. Pred trkom je kitajska obalna straža že streljala z vodnim topom na filipinsko ladjo, ki se je napadu uspela izogniti.

Reakcije in očitki

Oba naroda za incident krivita drug drugega. Filipini obtožujejo Kitajsko, da je plovilo CCG namerno zaletelo njihovo ladjo, kar je povzročilo "hudo okvaro motorja". Kitajska stran pa trdi, da filipinska ladja ni upoštevala opozoril in je bila v nezakonito zasedenih vodah. Te napetosti niso nove; Spopadi med Kitajsko in Filipini v Južnokitajskem morju so se v zadnjih mesecih okrepili, saj tagesschau.de poročali.

Kitajsko zunanje ministrstvo je potrdilo spor, ni pa povedalo, ali so obtožbe Filipinov upravičene. Filipinski predsednik Ferdinand Marcos je izrazil optimizem in poudaril, da bodo pomorske patrulje v regiji ostale aktivne, da bi zaščitile ozemeljske zahteve države.

Ozadje teritorialnih konfliktov

Ozemeljski konflikti v Južnokitajskem morju so zapleteni in ne vplivajo samo na Kitajsko in Filipine, temveč tudi na druge obalne države, kot so Vietnam, Indonezija, Malezija in Brunej. Kitajska si lasti skoraj celotno Južnokitajsko morje, ki je ključnega pomena za mednarodno trgovino, saj prek teh voda poteka več kot 60 % svetovne pomorske trgovine. Poleg tega so v morskem dnu vodni viri, katerih izkoriščanje je gospodarsko zanimivo za sosednje države. Wikipedia poudarki.

Odločba stalnega arbitražnega sodišča v Haagu iz leta 2016 je nekatere kitajske zahtevke razglasila za nezakonite, vendar Peking tega ne priznava. Kitajska je leta 2012 prevzela nadzor nad grebenom Scarborough in od takrat povečala svojo prisotnost v regiji. Po drugi strani pa so Filipini pokazali vojaško prisotnost z namestitvijo vojakov na staro vojaško ladjo, da bi podprli svoje ozemeljske zahteve. Te geopolitične napetosti ostajajo pomembno vprašanje v mednarodnem kontekstu.