Environmentálni aktivisti varujú: Tempo 150 ohrozuje naše zdravie!

Environmentálni aktivisti varujú: Tempo 150 ohrozuje naše zdravie!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Diskusia o zvýšení najvyššej rýchlosti na 150 km/h pre diaľnice v Rakúsku vyvolala násilné reakcie. Greenpeace kritizuje plány a opisuje ich ako „výlet duchom životného prostredia“. Organizácia na ochranu životného prostredia varuje, že zvýšené tempo zvyšuje riziko nehôd a zvyšuje škodlivé emisie, ktoré predovšetkým poškodzujú obyvateľov. Podľa Jasmin Dureggera, odborníka na klímu a energetiku na Greenpeace, plynné klimatické poškodenie pri 150 km/h sú vylúčené o asi o 20 percent vyššie ako pri 130 km/h. Okrem toho je dopravný sektor najväčšou príčinou emisií klímy v Rakúsku so zvýšením skleníkových plynov o 50 percent od roku 1990.

Štúdia podporuje limit rýchlosti

Súčasná štúdia Federálnej agentúry pre životné prostredie ju opätovne potvrdzuje a zdôrazňuje, že rýchlostný limit môže výrazne znížiť emisie CO2. S limitom 130 km/h by sa mohlo ročne ušetriť až 700 000 ton oxidu uhličitého, čo by bolo rozhodujúce pre národné klimatické ciele. Federálna agentúra pre životné prostredie objasňuje, že rýchlostný limit je nielen rozumný z hľadiska životného prostredia, ale tiež prispieva k zvýšeniu bezpečnosti dopravy. Riziká, ako sú závažné nehody a zdravotné bremeno zo znečistenia hluku a znečistenia ovzdušia, by sa minimalizovali znížením rýchlosti. Všeobecný rýchlostný limit sa teda javí ako prenosné riešenie na zníženie emisií klimatických klimatických podmienok v dopravnom sektore.

Jasným posolstvom environmentalista je, že návrat k zvýšeniu rýchlostných limitov na diaľniciach je nielen nezodpovedný, ale tiež škodlivý pre naše životné prostredie a zdravie. Namiesto toho si situácia vyžaduje inovatívne dopravné stratégie a opatrenia, ktoré sa spoliehajú na rozšírenie trvalo udržateľnej mobility. Toto je krok, ktorý by mala ďalšia vláda naliehavo riešiť, aby bral vážne klimatizáciu.

Kritické hlasy v oblasti dopravy a súvisiace environmentálne následky nemožno ignorovať. Zatiaľ čo politika teraz diskutuje o 150 km/h, environmentalisti sa zameriavajú na budúcu dopravnú politiku, ktorá v prvom rade ukladá studň Geisterfahrt "> Greenpeace zdôraznil. Zároveň ecomento.de účinnosť rýchlostného limitu na zníženie emisií CO2.