Os ativistas ambientais alertam: Tempo 150 Puxa nossa saúde!

Os ativistas ambientais alertam: Tempo 150 Puxa nossa saúde!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - A discussão sobre o aumento da velocidade máxima para 150 km/h para rodovias na Áustria desencadeou reações violentas. O Greenpeace critica os planos e os descreve como uma "viagem de fantasma de política ambiental". A Organização de Proteção Ambiental alerta que um ritmo aumentado aumenta o risco de acidentes e aumenta as emissões nocivas, o que, em particular, prejudica os moradores. De acordo com Jasmin Duregger, especialista em clima e energia no Greenpeace, os gases que danificam o clima a 150 km/h são expulsos em cerca de 20 % acima de 130 km/h. Além disso, o setor de tráfego é a maior causa de emissões de discussão climática na Áustria, com um aumento nos gases de efeito estufa em 50 % desde 1990. Em vez disso, em vez disso

O estudo suporta o limite de velocidade

Um estudo atual da Agência Federal Ambiental reafirma e enfatiza que um limite de velocidade pode reduzir significativamente as emissões de CO2. Com um limite de 130 km/h, até 700.000 toneladas de dióxido de carbono poderiam ser salvas anualmente, o que seria crucial para os objetivos climáticos do país. A Agência Federal do Meio Ambiente deixa claro que o limite de velocidade não é apenas sensato de uma perspectiva ambiental, mas também contribui para aumentar a segurança do trânsito. Riscos como acidentes graves e encargos de saúde do ruído e poluição do ar seriam minimizados por uma redução de velocidade. Assim, um limite de velocidade geral aparece como uma solução portátil para reduzir as emissões de discussão climática no setor de tráfego.

A mensagem clara do ambientalista é que um retorno para aumentar os limites de velocidade nas rodovias não é apenas irresponsável, mas também prejudicial ao nosso meio ambiente e saúde. Em vez disso, a situação requer estratégias e medidas inovadoras de tráfego que dependam da expansão da mobilidade sustentável. Este é um passo que o próximo governo deve abordar urgentemente para levar a sério a proteção climática.

As vozes críticas nos planos de tráfego e as consequências ambientais associadas não podem ser ignoradas. While politics is now discussing 150 km / h, environmentalists are focusing on a future -oriented transport policy that puts the well -being of people and nature in the first place, such as Greenpeace enfatizou. Ao mesmo tempo, ecomento.de O efeito de um limite de velocidade de limitação de bombas de bombas