Milieuactivisten waarschuwen: Tempo 150 Entangers onze gezondheid!

Milieuactivisten waarschuwen: Tempo 150 Entangers onze gezondheid!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - De discussie over het verhogen van de topsnelheid tot 150 km/u voor snelwegen in Oostenrijk heeft gewelddadige reacties veroorzaakt. Greenpeace bekritiseert de plannen en beschrijft ze als een "spooktocht van het milieubeleid". De organisatie voor milieubescherming waarschuwt dat een verhoogd tempo het risico op ongevallen verhoogt en schadelijke emissies verhoogt, die in het bijzonder bewoners schaden. Volgens Jasmin Duregger, klimaat- en energie-expert bij Greenpeace, worden de klimaatschadderende gassen bij 150 km/u met ongeveer 20 procent hoger dan 130 km/u uitgezet. Bovendien is de verkeerssector de grootste oorzaak van de uitstoot van klimaatdaden in Oostenrijk, met een toename van broeikasgassen met 50 procent sinds 1990.

Studie ondersteunt de snelheidslimiet

Een huidige studie van het Federal Environment Agency bevestigt het opnieuw en benadrukt dat een snelheidslimiet de CO2 -emissies aanzienlijk kan verminderen. Met een limiet van 130 km/u zou tot 700.000 ton koolstofdioxide jaarlijks kunnen worden gered, wat cruciaal zou zijn voor de klimaatdoelen van de natie. Het Federal Environment Agency maakt duidelijk dat de snelheidslimiet niet alleen verstandig is vanuit een milieuperspectief, maar draagt ook bij aan het vergroten van de verkeersveiligheid. Risico's zoals ernstige ongevallen en gezondheidslast door lawaai en luchtvervuiling zouden worden geminimaliseerd door een snelheidsverlaging. Een algemene snelheidslimiet verschijnt dus als een draagbare oplossing om de uitstoot van klimaat te verminderen in de verkeerssector.

De duidelijke boodschap van de milieuactivist is dat een terugkeer om snelheidslimieten op snelwegen te verhogen niet alleen onverantwoord is, maar ook schadelijk is voor ons milieu en gezondheid. In plaats daarvan vereist de situatie innovatieve verkeersstrategieën en maatregelen die afhankelijk zijn van de uitbreiding van duurzame mobiliteit. Dit is een stap die de volgende regering dringend moet aanpakken om klimaatbescherming serieus te nemen.

De kritische stemmen over de verkeersplannen en de bijbehorende gevolgen voor het milieu kunnen niet worden genegeerd. While politics is now discussing 150 km / h, environmentalists are focusing on a future -oriented transport policy that puts the well -being of people and nature in the first place, such as Greenpeace benadrukt. Tegelijkertijd ecomento.de De effectiviteit van een snelheidslimiet voor een snelheidslimiet voor reducterende co2-emissies.