Gli attivisti ambientali avvertono: Tempo 150 mette in pericolo la nostra salute!

Gli attivisti ambientali avvertono: Tempo 150 mette in pericolo la nostra salute!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - La discussione sull'aumento della velocità massima a 150 km/h per le autostrade in Austria ha innescato reazioni violente. Greenpeace critica i piani e li descrive come un "viaggio fantasma della politica ambientale". L'organizzazione per la protezione ambientale avverte che un aumento del ritmo aumenta il rischio di incidenti e aumenta le emissioni dannose, che in particolare danneggia i residenti. Secondo Jasmin Duregger, esperto di clima ed energia di Greenpeace, i gas dannosi per il clima a 150 km/h sono espulsi di circa il 20 percento in più rispetto a 130 km/h. Inoltre, il settore del traffico è la più grande causa di emissioni climatiche in Austria, con un aumento dei gas serra del 50 % dal 1990.

Studio supporta il limite di velocità

Uno studio attuale della Federal Environment Agency lo ribadisce e sottolinea che un limite di velocità può ridurre significativamente le emissioni di CO2. Con un limite di 130 km/h, potevano essere salvati fino a 700.000 tonnellate di anidride carbonica ogni anno, il che sarebbe cruciale per gli obiettivi climatici della nazione. L'agenzia federale ambientale chiarisce che il limite di velocità non è solo sensibile dal punto di vista ambientale, ma contribuisce anche ad aumentare la sicurezza del traffico. Rischi come incidenti gravi e oneri sanitari dal rumore e dall'inquinamento atmosferico sarebbero ridotti al minimo da una riduzione della velocità. Un limite di velocità generale appare quindi come una soluzione portatile per ridurre le emissioni di assunzione climatica nel settore del traffico.

Il chiaro messaggio dell'ambiente è che un ritorno per aumentare i limiti di velocità sulle autostrade non è solo irresponsabile, ma anche dannoso per il nostro ambiente e la nostra salute. Invece, la situazione richiede strategie di traffico innovative e misure che si basano sull'espansione della mobilità sostenibile. Questo è un passo che il prossimo governo dovrebbe affrontare urgentemente per prendere sul serio la protezione del clima.

Le voci critiche sui piani di traffico e le conseguenze ambientali associate non possono essere ignorate. While politics is now discussing 150 km / h, environmentalists are focusing on a future -oriented transport policy that puts the well -being of people and nature in the first place, such as Greenpeace sottolineato. Allo stesso tempo, ecomento.de L'efficacia di un limite di velocità per la riduzione degli emori di CO2.