Les militants environnementaux préviennent: Tempo 150 met en danger notre santé!

Les militants environnementaux préviennent: Tempo 150 met en danger notre santé!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - La discussion sur l'augmentation de la vitesse de pointe à 150 km / h pour les autoroutes en Autriche a déclenché des réactions violentes. Greenpeace critique les plans et les décrit comme un "voyage fantôme de la politique environnementale". L'Organisation de protection de l'environnement avertit qu'un rythme accru augmente le risque d'accidents et augmente les émissions nuisibles, qui nuisent en particulier aux résidents. Selon Jasmin Duregger, expert en climat et en énergie à Greenpeace, les gaz endommageant le climat à 150 km / h sont expulsés d'environ 20% plus élevés qu'à 130 km / h. De plus, le secteur de la circulation est la plus grande cause d'émissions de dommage à la climat en Autriche, avec une augmentation des gaz à effet de serre de 50% depuis 1990. Au lieu de cela

L'étude prend en charge la limite de vitesse

Une étude actuelle de la Federal Environment Agency la réaffirme et souligne qu'une limite de vitesse peut réduire considérablement les émissions de CO2. Avec une limite de 130 km / h, jusqu'à 700 000 tonnes de dioxyde de carbone pourraient être sauvés chaque année, ce qui serait crucial pour les objectifs climatiques du pays. La Federal Environment Agency indique clairement que la limite de vitesse est non seulement sensée dans une perspective environnementale, mais contribue également à l'augmentation de la sécurité routière. Des risques tels que des accidents graves et des charges de santé du bruit et de la pollution atmosphérique seraient minimisées par une réduction de vitesse. Une limite de vitesse générale apparaît donc comme une solution portable pour réduire les émissions de dommage climatique dans le secteur du trafic.

Le message clair de l'écologiste est qu'un retour à l'augmentation des limites de vitesse sur les autoroutes est non seulement irresponsable, mais aussi nocif pour notre environnement et notre santé. Au lieu de cela, la situation nécessite des stratégies et des mesures de trafic innovantes qui reposent sur l'expansion de la mobilité durable. C'est une étape que le prochain gouvernement devrait s'attaquer de toute urgence à prendre la protection du climat au sérieux.

Les voix critiques sur les plans de trafic et les conséquences environnementales associées ne peuvent pas être ignorées. Alors que la politique discute maintenant de 150 km / h, les écologistes se concentrent sur une politique de transport future qui met en premier lieu le puits de personnes et de nature, comme Greenpeace souligné. En même temps, ecomento.de L'efficacité d'une limite de vitesse pour réduire les émissions de CO2.