Ekologičtí aktivisté varují: Rychlost 150 km/h ohrožuje naše zdraví!

Ekologičtí aktivisté varují: Rychlost 150 km/h ohrožuje naše zdraví!

Diskuse o zvýšení maximální rychlosti na 150 km/h na dálnicích v Rakousku vyvolala silné reakce. Greenpeace plány kritizuje a popisuje je jako „environmentální politickou jízdu duchů“. Organizace na ochranu životního prostředí varuje, že zvýšená rychlost zvyšuje riziko nehod a zvyšuje škodlivé emise, které škodí zejména místním obyvatelům. Podle Jasmin Duregger, expertky na klima a energii z Greenpeace, jsou plyny poškozující klima vypouštěny při rychlosti 150 km/h přibližně o 20 procent více než při rychlosti 130 km/h. Sektor dopravy je navíc největší příčinou emisí poškozujících klima v Rakousku s 50procentním nárůstem skleníkových plynů od roku 1990. Duregger místo toho vyzývá k investicím do rozšíření veřejné dopravy a bezpečných cyklostezek s cílem zvrátit trend.

Studie podporuje omezení rychlosti

Aktuální studie Federální agentury pro životní prostředí tyto námitky potvrzuje a zdůrazňuje, že omezení rychlosti může výrazně snížit emise CO2. S limitem 130 km/h by se mohlo ročně ušetřit až 700 000 tun oxidu uhličitého, což by v součtu bylo klíčové pro klimatické cíle země. Spolková agentura pro životní prostředí dává jasně najevo, že omezení rychlosti má smysl nejen z hlediska životního prostředí, ale přispívá také ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Snížením rychlosti by se minimalizovala rizika, jako jsou vážné nehody a zdravotní problémy způsobené hlukem a znečištěním ovzduší. Obecný rychlostní limit se proto zdá být životaschopným řešením pro snížení emisí poškozujících klima v odvětví dopravy.

Jasným poselstvím ekologů je, že návrat ke zvyšování rychlostních limitů na dálnicích je nejen nezodpovědný, ale také škodlivý pro naše životní prostředí a zdraví. Místo toho situace vyžaduje inovativní dopravní strategie a opatření, která se zaměřují na rozšiřování udržitelné mobility. Toto je krok, který by příští vláda měla urychleně učinit, aby brala opatření v oblasti klimatu vážně.

Kritické hlasy o dopravních plánech a souvisejících ekologických důsledcích nelze ignorovat. Zatímco politici nyní diskutují o omezení rychlosti na 150 km/h, ekologové prosazují dopravní politiku orientovanou na budoucnost, která klade na první místo blaho lidí a přírody. Greenpeace zdůraznil. Zároveň podtrhuje ecomento.de účinnost omezení rychlosti při snižování emisí CO2.